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潤(rùn)滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤(rùn)滑的位置上，有負(fù)載時(shí)，稠化劑將油釋放出來(lái)，從而起到潤(rùn)滑作用。

在常溫和靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)它象固體，能保持自己的形狀而不流動(dòng)，能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過(guò)一定限度的外力時(shí)，它又象液體能產(chǎn)生流動(dòng)。潤(rùn)滑脂在機(jī)械中受到運(yùn)動(dòng)部件的剪切作用時(shí)，它能產(chǎn)生流動(dòng)并進(jìn)行潤(rùn)滑，減低運(yùn)動(dòng)表面間的摩擦和磨損。當(dāng)剪切作用停止后，它又能恢復(fù)一定的稠度，潤(rùn)滑脂的這種特殊的流動(dòng)性，決定它可以在不適于用潤(rùn)滑油的部位進(jìn)行潤(rùn)滑。此外，由于它是半固體狀物質(zhì)，其密封作用和保護(hù)作用都比潤(rùn)滑油好。

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選擇潤(rùn)滑脂應(yīng)考慮的范圍：

減摩潤(rùn)滑脂，應(yīng)考慮耐高低溫的范圍，負(fù)荷與轉(zhuǎn)速等；

消音潤(rùn)滑脂，應(yīng)考慮附著力、溫度范圍、負(fù)荷與轉(zhuǎn)速等等；

密封潤(rùn)滑脂，應(yīng)考慮與密封件材質(zhì)的相容性；

防護(hù)潤(rùn)滑脂，應(yīng)考慮對(duì)金屬、非金屬的防護(hù)性與相容性。

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我們來(lái)看看微減速電機(jī)產(chǎn)生噪音的原因，以及潤(rùn)滑脂對(duì)減速電機(jī)的影響。

在輸出速度和輸入速度相對(duì)較高的減速器組合中，長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)行會(huì)增加摩擦，產(chǎn)生更多的熱量。如果減速器長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行而不更換潤(rùn)滑脂，內(nèi)部的原始潤(rùn)滑脂會(huì)變得非常厚，并可能附著異物。在這種情況下，會(huì)產(chǎn)生兩種結(jié)果。一個(gè)是電機(jī)的異常噪音，另一個(gè)是溫度的升高。

如果潤(rùn)滑油變厚或附著異物，減速器齒輪之間的磨損會(huì)加速，減速器齒輪會(huì)磨損，齒輪可能會(huì)脫落，對(duì)齒輪的影響會(huì)隨著異物的增加而增加。這也是一種異常噪聲，使其異常噪聲不均勻的現(xiàn)象。

此外，摩擦增加導(dǎo)致溫度升高。當(dāng)只有一個(gè)通風(fēng)孔時(shí)，內(nèi)部摩擦產(chǎn)生的熱量不能立即排出，導(dǎo)致溫度升高。此時(shí)，我們可以更換合適的齒輪潤(rùn)滑脂。新的潤(rùn)滑脂不僅可以減少摩擦，還可以防止更多的加熱。

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