接觸網鋼板、楔形鋼板、預埋T鋼、法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預埋件、角鋼支架、臨時沙箱支座、槽預埋件、T型螺栓、連續梁橋大多采用板式橡膠支座，對于這類橋梁，在作用下支座會發生較大位移，為了防止橫向落梁的發生，通常在墩臺和蓋梁兩端設置抗震擋塊。

擋塊雖然能減小落梁發生的概率，但如果設置不當，其與主梁之間的碰撞不但會造成主梁自身損傷，還會大大增加下部結構的內力。主要措施：一是限制支承鏈接部位的支承面的小寬度；二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛移約束措施。板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品

在固定鋼管與拉索鏈條的兩個螺栓之間的相鄰連接環間設有一定間隙，鋼管拉伸剛度較小，在荷載下，鋼管表面的狹縫處先產生拉伸變形，緩和裝置拉力，減小橋梁損傷。后，后期 橋梁防落梁緩沖鏈功能與作用維護工作人員易于用肉 橋梁防落梁緩沖鏈功能與作用眼觀察防落梁限位裝置的損傷情況，方便拆卸維修。

一種頻發性和毀滅性的自然災害。的破壞作用給我國人民生命財產安全造成了極大的損失，對我國橋梁的毀壞尤為嚴重。

縱向防落梁拉桿包括拉桿一根+止擋板+螺母+鋼墊板+橡膠墊+保護帽橋梁抗震拉桿，設計采用了防落鏈、縱向拉桿、阻尼器、橡膠墊片、抗震擋塊及支座等各種抗震措施

拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術形成的一種新型土結構物，拉桿、錨固裝置組成，拉桿水平錨固于擋土墻兩側，并施以的預應力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力，維持擋土墻的平衡；同時，當一側擋墻有傾覆或滑動趨向時，另一側擋墻通過拉桿被動型的保護力；