減溫減壓裝置安全系統：為防止二次蒸汽壓力超過規定值，自動打開安全閥使多余蒸汽排放，達到減壓和安全保護作用，由于參數不同，有以下幾種結構形式，由本廠設計時選定：

①配彈簧安全閥

②配沖量及主安全閥（一套或多套）

③配杠桿安全閥

減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果

混合式的：它是利用高于欲減溫流體的壓力，一般是把純凈的水直接噴入欲減溫流體中去混合在一起，達到減溫目的。

減壓的道理目前廣泛采用的一般還都是節流的方法，即在管道上安裝調節門，根據減壓后所要求的壓力，調節調整門開度的大小，通過這種節制流量的辦法過到減壓的目的。一體式減溫減壓閥結構特點是：壓力調節采用由筒形籠罩和帶孔閥芯組成級降，再通過擴散管和多孔板降和消音降至所需壓力，蒸汽流量的調節是通過閥芯上下移動來改變多孔截面積來達到。有的減溫減壓器減溫和減壓裝置有一定距離，外觀看來很清楚，有的把減溫和減壓設在一起了，外觀看起來就不太好理解了，注意無論是哪種，都是先減壓后減溫的。

我國減溫減壓裝置有多種結構形式，但不管其形式如何，一般由減溫系統、減壓系統（或減溫減壓一體系統）、主蒸汽管體、安全保護系統、熱力控制系統等組成。1、出口蒸汽流量Q、進口蒸汽壓力P1、溫度t1、出口蒸汽壓力P2、溫度t2。減溫減壓裝置的結構組件由減壓閥、節流孔板、蒸汽混合管道（帶噴嘴）、安全閥、給水調節閥、節流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標準件等組成。

減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果

WY系列減溫減壓裝置是本公司集多年設計、制造經驗，并吸取國外先進產品結構，經技術優化設計而成的第三代減溫減壓裝置。

減溫減壓裝置由減壓系統（減溫減壓閥、節流孔板等）、減溫系統（高壓差給水調節閥、節流閥等 ）、安全保護裝置（安全閥、止回閥）等組成，主要特點如下：

1）、降噪。減溫減壓閥內設的節流孔罩、以及閥后的節流孔板一方面起減壓霧化的作用、還有一個主要的作用就是降低系統內的噪音。主要原理是它的小孔消聲。

2）、減溫減壓閥流量特性：直線或修正等百分比特性曲線，可在全行程范圍內精控制，保證二次蒸汽在10~額定出力范圍內，設備長期穩定運行，泄漏等級：Ⅳ級。