在維修現(xiàn)場缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開時(shí)，應(yīng)采用此法。先將懷疑出現(xiàn)故障地元件拆下，換上新件或其他機(jī)器上工作正常、同型號的元件進(jìn)行試驗(yàn)，看故障能否排除即可作出診斷。

用對換診斷法檢查故障，盡管受到結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場元件儲(chǔ)備或拆卸不便等因素的限制，操作起來也可能比較麻煩，但對于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件，采用此法還是較方便的。

對換診斷法可以避免因盲目拆卸而導(dǎo)致液壓元件的性能降低。對故障如果不用對換法檢查，而直接拆下可能壞了的主安全閥并對其進(jìn)行拆解，若該元件無問題，裝復(fù)后有可能會(huì)影響其性能。

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動(dòng)，除本身具有一定的振幅和頻率外，同時(shí)還伴隨著噪聲。它不僅使液壓系統(tǒng)引起故障，也有害于人類身體健康。所以，在液壓傳動(dòng)中通常把噪聲級限制在80dB以下。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的原因主要有以下幾個(gè)方面：

機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)引起的噪聲

1）皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪、回轉(zhuǎn)體的不平衡和滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體發(fā)生振動(dòng)；

2）液壓泵軸與電機(jī)軸不同心或聯(lián)軸器松動(dòng)；

3）管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達(dá)質(zhì)量不好引起的噪聲

1）零件加工及裝配精度不高；

2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈動(dòng)較大；

3）軸承質(zhì)量不好等。

系統(tǒng)迷瞪不嚴(yán)引起的噪聲

1）系統(tǒng)進(jìn)入空氣是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的主要原因。

液壓控制閥失靈引起的噪聲

1）溢流閥的調(diào)壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良；

2）閥芯上的小孔堵塞；

3）閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不靈活；

4）閥體內(nèi)流動(dòng)液體對閥壁的沖擊；

5）流動(dòng)液體的渦流或流體剪切等。

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開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)：

按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)：

泵所輸出的壓力油在完成做功任務(wù)后從執(zhí)行駛器返回油箱。應(yīng)用普遍，但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)

閉式系統(tǒng)：

泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵，從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅(qū)動(dòng)，用升壓泵補(bǔ)油，并且用沖洗閥局部換油。

與開式回路相比，閉式回路（特別是制動(dòng)時(shí)有功率回收的效果），發(fā)熱量少，執(zhí)行器的前進(jìn)、后退平穩(wěn)；但是泵必須是雙流向變量泵。

按實(shí)現(xiàn)速度控制的方式可分為閥控制系統(tǒng)和泵控制系統(tǒng)。閥控制是通過改變節(jié)流口的開度來控制流量，從而控制速度。按節(jié)流口與執(zhí)行器的相對位置可分為進(jìn)口節(jié)流、出口節(jié)流和旁通節(jié)流。比如壓路機(jī)、裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

泵控系統(tǒng)是通過改變泵的排量來控制流量，從而控制速度，效率較高。

液壓系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)

液壓系統(tǒng)作為一種傳動(dòng)技術(shù)，有其突出的優(yōu)點(diǎn)：

能產(chǎn)生很大的力，而且控制容易。

可以用泵很容易地得到很高的壓力（20~30MPa)的液壓油，把此壓力油送入液壓缸后即可產(chǎn)生很大的力。例如令缸徑為30CM、壓力為20MPa,由缸產(chǎn)生的力可達(dá)1413KN。儀表測量檢查法就是借助對注塑機(jī)注塑機(jī)液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測量來判斷該系統(tǒng)的故障點(diǎn)。液壓技術(shù)之所以廣泛地應(yīng)用于壓力機(jī)、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)上，就是因?yàn)榭梢院唵蔚氐玫竭@樣大的力。