操作要求，在坡道上泊車后，應拉緊手制動器，避免叉車下滑，掛1檔后，留意做到手制動器、離合器和加快踏板操作的親近合作，松手制動器的時間禁止過長，一般在1-2秒應完成任務放松手制動器的動作。一旦發作后滑現，應立即泊車，重新起步，禁止猛然開始向前進步，避免損壞機件。　　叉車在坡道上行駛時，由于存在著上坡阻力或下坡阻力，對車輛行駛有很大影響。因此，有必要掌握其特色，要根據坡度的大小、坡道路的長短、彎道和緩急、路面的寬窄等情況，結合叉車性能及裝載情況，采取恰當的駕馭、操作方法，做到轉向適度、靈活，換檔靈敏，四肢合作和諧，合理運用制動。不然，會因操作不當使發動機熄火，乃至造成叉車滑溜、后退或制動失靈，使車輛失控而發作事端。

簡述叉車工作前要檢查的幾點事項1、輪胎：查看輪胎是否磨損或損壞，壓力是否和輪胎類型是一致。　　2、油液：查看機油，液壓油，電池，燃油，冷卻液，制動液。　　3、座椅：查看方向盤的的松緊度和調整座位。　　4、報警裝置：查看燈光，喇叭，倒車蜂鳴器，閃爍的燈光。　　5、容量：查看負載容量數據板裝配。　　6、受力：查看是否有任何磨損或損壞鏈條。　　7、液壓缸和軟管 ：查看是否有泄漏。　　8、叉臂(叉)：查看是否磨損，損壞，裂縫或需要修理的。　　9、安全帶：保證其是否有老化現象。　　10、操控：查看一切踏板和操控操作是否正確。　　11、剎車：查看一切(包含駐車制動)是否正常運作

液壓油質量不合格導致氣蝕　保證液壓油的質量，是防止產生氣蝕的一個重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易產生泡沫，從而導致氣蝕的發生。其次，油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的速度。試驗證明，壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快。如液壓缸進、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外，油液過熱也會增加氣蝕發生的幾率。制造及維修不當導致氣蝕由于在裝配或維修時未注意使液壓系統充分排氣，從而導致系統中存在氣體，在高溫、高壓的作用下即可產生氣蝕。冷卻液質量有問題導致氣蝕當冷卻液中含有腐蝕介質，如各種酸根離子、氧化劑等，則易發生化學、電化學腐蝕等，在它們的聯合作用下，也會加快氣蝕的速度；若冷卻系統維護得好，可預防氣蝕的發生。例如，冷卻系統散熱器的壓力蓋，如果維護得好，就可以使散熱器的冷卻液壓力始終高于蒸氣壓力，從而防止氣蝕的產生。再如，冷卻系統的節溫器；一個性能良好的節溫器可以使冷卻液保持在合適的溫度范圍內，就能降低氣泡時所釋放的能量。

如何預防挖掘機液壓缸的氣蝕預防氣蝕的措施雖然氣蝕的產生原因是多方面的，但只要采取必要的措施進行積極地預防，氣蝕現象還是可以避免的。下面針對氣蝕產生的原因，談談應采取的預防措施。　　(1)嚴把液壓油選用關嚴格按照用油標準選用液壓油。選用質量好的液壓油，可以有效地防止液壓系統在工作過程中出現氣泡。在選用油液時，應根據不同地區的低氣溫進行選擇，并按油尺標準加注液壓油，同時還應保持液壓系統的清潔(加注液壓油時，應防止將水分和其他雜質帶入)，經常檢查液壓油的油質、油位和油色，如果發現液壓油中出現水泡、泡沫，或油液變成乳白色時，應認真地查找油液中空氣的來源，并及時加以消除。　　(2)防止油溫過高，減少液壓沖擊合理設計散熱系統、防止油溫過高，是保持液壓油油溫正常的關鍵。如果出現異常，應查找原因，及時排除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時，要力求平穩，不宜過快、過猛，也不宜頻繁地加大發動機油門，盡量減輕液壓油對液壓元件的沖擊。同時，還應及時地維護冷卻系統，使冷卻系統的溫度保持在合適的范圍內，以降低氣泡時釋放的能量。在不影響冷卻液正常循環的同時，可以適當地添加一定量地防腐添加劑來抑制銹蝕。　　(3)保持各液壓元件結合面的正常間隙在制造或修理液壓缸的主要零件(如缸體、活塞桿等)時，應按照裝配尺寸的公差下限值進行裝配，實踐證明，這樣可以很好地減少氣蝕現象的發生。如果液壓元件已經出現氣蝕現象，則只能采用金相砂紙拋光技術除去氣蝕的麻點和表面積炭，切不可用一般的細砂紙進行打磨處理。　　(4)維修時要注意排氣液壓缸在維修后，應使液壓系統平穩地運轉一定的時間，以使液壓系統中的液壓油得到充分循環；必要時，可將液壓缸進油管(或回油管)拆開，使液壓油溢出，以達到單只液壓缸排氣的效果。