制作煤倉襯板需要考慮的材質問題

用來生產煤倉襯板的原材料都必須具有耐沖擊、耐腐蝕、耐磨損、自潤滑性好的特點。而具有以上特點的板材有：超高分子量聚乙烯板材、焊接倉PE板材、聚乙烯板材、微晶鑄石板、高分子UPE板、 MC含油耐磨尼龍襯板、高分子耐磨板、鑄石耐磨板、防腐耐磨板等等。煤倉襯板的主要焊接方法就是這些，大家一定要根據說明進行合理操作，從而使其新能得到充分展示，更多關于煤倉襯板的信息，將繼續為您整理，歡迎及時。 對于煤倉襯板來說，我們在設計制作的時候要對其原材料本身性能充分的考慮到，這樣才能大限度的提高加工的質量以及工作效率。其中特別需要考慮到的一點就是由于制作煤倉襯板是材質的流動性差，所以它在熔融狀態下粘度高，另外壓制燒結成型是 UHMW- PE早的加工方法，它是將煤倉襯板的粉末置于模具中，加壓制成有一定強度和密度的坯件，然后在規定的溫度下燒結成型。

對于煤倉襯板來說煤倉是使用非常廣泛的一種原煤、礦石粉等顆粒性存儲和加工等作業的設備，在設備進行運轉的過程中，容易發生物料堵塞的現象，嚴重影響設備的正常使用，降低工作的效率，接下來我們介紹一下原煤倉會發生堵塞的原因在顆粒體運動學的理論表明，對于干顆粒，滿足不結拱的料倉開口度尺寸至少為顆粒特征尺寸的3 倍，而濕顆粒則要求料倉開口度至少為顆粒特征尺寸的4倍。2、高耐磨煤倉襯板的耐腐蝕性：可以在80℃的濃酸中應用，在75%的濃酸、20%的酸中性能穩定。

常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。經大量的調研和實驗,后決定采用UHMW-PE板材為煤倉內襯,利用UHMW-PE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數,達到解決堵倉現象。在北方寒冷地區的煤礦企業，冬季若防寒措施有限，容易發生含水份的物料和倉壁在一起而造成的堵倉。

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