危險品運(yùn)輸訂艙流程

內(nèi)裝/拖車危險品需要有危險品資質(zhì)的倉庫做內(nèi)裝，或有危險品資質(zhì)的車隊做拖車，由于需要做危險品貨申報，車隊不能做，需要另外找倉庫做貨申報，所以建議做內(nèi)裝4 貨申報流程A. 單證配艙回單（復(fù)印件）出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單-簡稱危包證 商檢局出具包裝危險貨物技術(shù)說明書----廠家出具 正本B. 箱號C. 貨申報做好之后會有兩聯(lián)，一聯(lián)與裝箱證明書（倉庫給）交給船代一聯(lián)與報關(guān)資料一起進(jìn)行出口申報

江蘇京王國際物流主營業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)特色：危險化學(xué)品物流

方案設(shè)計：為化工企業(yè)度身設(shè)計和提供危險品運(yùn)輸方案，解決客戶特殊需求；

方案優(yōu)化：優(yōu)化危險品運(yùn)輸方案，確保客戶服務(wù)水平和降低特種運(yùn)輸成本；

跟蹤反饋：為客戶提供整個危險品運(yùn)輸過程的管理，減少客戶的管理成本；

在途管理：危險品在途的可視化管理、專i業(yè)化操作，確保危險品運(yùn)輸?shù)陌踩约翱蛻魸M意度；

拼裝配載：為客戶提供危險品規(guī)范合理的拼裝和配載方案，降低小批量危險品運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

危險品物流特點(diǎn)

危險性大

危險貨物作為一種待珠品策，在運(yùn)輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷亡和對產(chǎn)損失，危險品運(yùn)輸事故造成的危害極大，如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液復(fù)泄漏故駕駛員和押運(yùn)員在報案后逃匿，延誤搶險疏散時機(jī)，造成28人死i亡，2萬多畝土地受污染，直接經(jīng)濟(jì)損失2901萬元。

運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多

危險品運(yùn)輸是整個道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€重要組成部分，除要守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)毫，如《中華人民共和國道路交通管理條例》和高速公路交通管理辦法》等外，還要遵守許多特殊規(guī)定如聯(lián)合國相關(guān)規(guī)定等