|
公司基本資料信息
|
會(huì)議認(rèn)為,停車場(chǎng)建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。加快城市停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建設(shè),是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對(duì)于打造增加公品和服務(wù)供給新引擎、拉動(dòng)有效投資和消費(fèi)、促進(jìn)綠色發(fā)展,意義重大。會(huì)議確定,一是把城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車場(chǎng)結(jié)合起來(lái),加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設(shè)施。新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到,大型公共建筑物、公共停車場(chǎng)不低于10%。二是放寬準(zhǔn)入,鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資、PPP等方式參與。企業(yè)和個(gè)人均可投資建設(shè)公共停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),原則上不對(duì)泊位數(shù)量做下限要求。鼓勵(lì)個(gè)人在自有停車庫(kù)(位)、各單位和居住區(qū)在既有停車泊位安裝充電設(shè)施。
停車場(chǎng)建設(shè)方法:合理提供增量:按照“配建為主、路外公共為輔”的原則, 根據(jù)停車熱點(diǎn)分析和土地利用情況,適度建設(shè)一部分停車設(shè) 施,增加停車泊位;多維盤活存量:利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),運(yùn)用行政措 施、市場(chǎng)手段實(shí)現(xiàn)盡可能多的停車場(chǎng)智能化改造和信息化聯(lián) 網(wǎng),破除信息孤島,使存量停車泊位通過(guò)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)查詢、預(yù) 約、導(dǎo)航等服務(wù),大幅度提高泊位利用率、周轉(zhuǎn)率,實(shí)際上也 是增加泊位的有效供給。社會(huì)資源共享:隨著5G、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,進(jìn)一 步將社會(huì)停車資源互聯(lián)互通,開展錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰停車、共享停車, 使社會(huì)停車資源使用、科學(xué)合理利用。
第四章 城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目背景和發(fā)展概況。一節(jié) 城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目提出的背景:一、國(guó)家及城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程行業(yè)發(fā)展規(guī)劃二、城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目發(fā)起人和發(fā)起緣由。二節(jié) 城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目發(fā)展概況:一、已進(jìn)行的調(diào)查研究城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目及其成果。二、試驗(yàn)試制工作情況。三、廠址初勘和初步測(cè)量工作情況。四、城市立體停車場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目建議書的編制、提出及審批過(guò)程