一、電化學(xué)腐蝕的本質(zhì)解析

金屬腐蝕本質(zhì)是氧化還原反應(yīng)，當(dāng)金屬與電解質(zhì)（如土壤、海水）接觸時(shí)：

陽極反應(yīng)：金屬原子失去電子成為離子（Fe → Fe²? + 2e?）

陰極反應(yīng)：環(huán)境中的氧化劑（O?/H?O）獲得電子（O? + 2H?O + 4e? → 4OH?）

腐蝕電流：電子通過金屬本體從陽極流向陰極，形成腐蝕回路

陰極保護(hù)技術(shù)通過施加反向電流，使金屬表面整體成為陰極，抑制陽極溶解。測試樁的核心任務(wù)是量化這一過程。

二、電位測量的電化學(xué)基礎(chǔ)

測試樁的核心功能是測量被保護(hù)結(jié)構(gòu)的極化電位，其原理基于：

參比電極：作為電位基準(zhǔn)，常用 CSE（銅 / 硫酸銅電極）提供 + 0.316V（相對于標(biāo)準(zhǔn)氫電極）的穩(wěn)定電位

歐姆壓降補(bǔ)償：通過近參比法消除土壤電阻引起的 IR 降誤差

極化曲線分析：通過階梯式電流變化繪制 E-I 曲線，判斷保護(hù)狀態(tài)

國際標(biāo)準(zhǔn)要求保護(hù)電位維持在 - 0.85V（CSE）以下，此時(shí)金屬表面形成穩(wěn)定的鈍化膜。

三、電流監(jiān)控的傳導(dǎo)機(jī)制

測試樁通過測量保護(hù)電流密度評估系統(tǒng)效率：

線性極化法：在 ±10mV 范圍內(nèi)施加小幅電流，利用 ΔE/ΔI 計(jì)算極化電阻

恒電流法：通過已知電阻的分流器測量陰極保護(hù)站輸出電流

電流密度換算：結(jié)合管道表面積計(jì)算保護(hù)電流需求（通常 0.1-10mA/m²）

某跨海大橋工程通過電流監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，潮汐區(qū)保護(hù)電流密度需比陸地區(qū)域高 3 倍。

四、環(huán)境參數(shù)的協(xié)同監(jiān)測

土壤環(huán)境參數(shù)直接影響腐蝕速率，測試樁通過多傳感器實(shí)時(shí)采集：

濕度傳感器：水分是電解質(zhì)傳導(dǎo)的關(guān)鍵介質(zhì)

pH 電極：酸性環(huán)境加速析氫腐蝕（pH<4），堿性環(huán)境促進(jìn)吸氧腐蝕（pH>9）

氧化還原電位（ORP）：反映環(huán)境的氧化性強(qiáng)弱

氯離子濃度：氯離子穿透鈍化膜引發(fā)點(diǎn)蝕的臨界濃度約為 500ppm

五、智能測試樁的信號(hào)處理

現(xiàn)代測試樁通過模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊將模擬信號(hào)數(shù)字化：

信號(hào)調(diào)理：放大微弱電位信號(hào)（μV 級(jí)），濾除工頻干擾

數(shù)據(jù)校準(zhǔn)：內(nèi)置溫度補(bǔ)償算法修正參比電極的溫度漂移

邊緣計(jì)算：本地存儲(chǔ)歷史數(shù)據(jù)，預(yù)處理異常值后再上傳

遠(yuǎn)程診斷：通過 4G / 北斗通信實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程參數(shù)配置和固件升級(jí)

某油氣田部署的智能測試樁，通過 AI 算法預(yù)測腐蝕速率，預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá) 92%。

六、典型應(yīng)用場景的原理延伸

埋地管道：采用分布式測試樁構(gòu)建陰極保護(hù)梯度場，通過電位梯度判斷涂層破損點(diǎn)

海工結(jié)構(gòu)：測試樁集成犧牲陽極與外加電流聯(lián)合保護(hù)，監(jiān)測兩者協(xié)同效應(yīng)

混凝土結(jié)構(gòu)：測試樁內(nèi)置鋼筋電位傳感器，檢測混凝土碳化導(dǎo)致的鈍化膜破壞

結(jié)語

陰極保護(hù)測試樁的工作原理，本質(zhì)是將金屬腐蝕的微觀電化學(xué)過程轉(zhuǎn)化為可量化的電信號(hào)。通過對電位、電流、環(huán)境參數(shù)的多維度監(jiān)測，這些裝置不僅實(shí)現(xiàn)了腐蝕防護(hù)的精準(zhǔn)調(diào)控，更為基礎(chǔ)設(shè)施的全壽命周期管理提供了科學(xué)依據(jù)。隨著原位表征技術(shù)的進(jìn)步，測試樁正從單一參數(shù)監(jiān)測向腐蝕機(jī)理研究工具演進(jìn)。