浮式起重機的適用范圍及其吊鉤線纜的使用

港口作業涉及到很多重物的搬運，所以需要使用相關的吊運裝置，浮式起重機是不錯的選擇。內河港口使用非自航式起重船，通常在方型船甲板上，設置不同形式的起重機，再配置船舶系纜設備及生活設施等。

中小型浮式起重機一般采用岸上供電，若為自航式，則需裝設推進系統；大型船用浮式起重機可以進行岸與船、船與船之間的裝卸作業，其自重輕，占地少，工作效率快，作業穩定性好，運轉靈活，是內河湖泊理想的裝卸設備。特別適用于碼頭疏浚和碼頭工程施工作業，如作為抓斗挖泥機、浮式卸砂機、浮式卸煤機等使用。用戶可選擇配置吊鉤或抓斗。

大型船用浮式起重機按主鉤額定起重量可以分為大、中、小型浮式起重機。額定起重量大于63t為大型浮式起重機；額定起重量16—63t為中型浮式起重機；額定起重量小于16t為小型浮式起重機。浮式起重機的分類方法很多，但一般常用起重臂結構型式進行分類。

浮式起重機是一種既能干但是又脆弱的工業用機械，它的作用十分重要，在很多場合當中都是不可或缺的生產幫手，但與此同時，它的機器安裝、運行要求也相對較高，需要使用者對此做出嚴格的操作，才能整個機器的運行效果。

這個機器的操作工作人員必須是專l業性的，一定要接受過專門的操作培訓、考取過相應的操作l證書之后才可以上崗工作，同時他們除了機械的使用方法之外也需要學習相應的保養與維修技能，可以更好地機器的功能使用。

還要注意好看看浮式起重機的吊鉤與線纜的情況，確保這些容易被拉伸、磨損的位置都沒有過度老化的現象，才能夠將它正式地開機使用，如果已經發現嚴重磨損，可能會影響使用，都應該馬上進行更換。

浮吊船是干什么的？

船吊和浮吊作業是因為港口的水深不足，大型船舶無法直接停靠碼頭裝卸貨物，需要通過駁船將貨物駁到大船旁，此時需要用船吊或浮吊作業。所謂船吊是指船舶自身配備的起吊設備，而浮吊是專門水上起吊設備。當船吊的起吊力不足時，需要用更大起吊力的浮吊來完成裝卸任務。

駁船：駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設備簡單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各港口之間的貨物運輸。少數增設了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力。

起重吊裝事故的預防措施：防落物傷人

1.高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。

2.構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重l心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。

3.起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。

4.構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定安全，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。

5.風雪天、霜霧天和雨天嚴禁吊裝作業，夜間作業應有充分照明。

我們在碼頭或者港口經常會看到甲板上裝有船吊的船舶，船吊就是船用起重機，主要用來吊裝貨物，是目前海上運輸重要的

吊裝機械，那么它是如何安裝到船上的呢?今天小編就帶大家來了解一下~

船吊的安裝分為多種，首先分為兩大類，那就是安裝在陸地上和船上，安裝在船上又細分為幾類，常見的是兩種，一種是通

過法蘭連接，顧名思義，需要在船舶甲板上預裝法蘭，然后再與船吊底部的的法蘭使用螺栓進行連接，在安裝法蘭時一定要注

意法蘭的水平度和方向，孔位要注意對齊，避免后期造成不必要的麻煩。

還有一種就是直接焊接法，也就是直接將船吊焊接到甲板上，這個省去安裝法蘭的麻煩，需要的零部件也更少，但是存在著

弊端。首先到船吊報廢的時候，移除拆卸就是一個問題，拆除過程有可能會損傷到甲板，甲板受到損壞的話，代價就比較大，

也不方便后期船吊更換船舶使用!其次船舶會隨浪波浪，也就是橫傾和縱傾，由于受力方向的特殊性，焊接固定非常考驗焊工

的焊接水平，要考慮到復雜的受力情況也要堅固焊接美觀性，所以整個焊接的過程也是不容易的。

綜合對比，法蘭安裝仍然是推薦的安裝方法之一，后期船吊易于更換，也比較方面保養和維護，美觀上也更勝一籌，不會對

船舶甲板造成影響。