泡沫混凝土應用范圍

屋面邊坡。泡沫混凝土用于屋面邊坡，具有重量輕、 施工速度快、價格低廉等優點。坡度一般為10mm/m.厚度為0.03-0.2m，采用密度為800 - 1200kg/m³的泡沫混凝土。

儲罐底腳的支撐。泡沫混凝土現澆墻體特點優勢保溫隔熱性泡沫混凝土（發泡水泥）是優越的保溫隔熱材料，導熱系數0。將泡沫混凝土澆階在鋼儲罐(內裝粗油、化學品)底腳的底部，必要時也可形成一凸形地基，這樣可確保整個箱底的支撐在焊接時年處于1佳應力狀態，這一連續的支撐可使儲罐采用薄板箱底。同時凸形地基也易于清潔。泡沫混凝土的使用密度為800-1000kgm³。

泡沫混凝土在高速公路上的運用

陡峭及急轉彎地段的填筑

在進行公路的路線方案比選時，長期以來對工作本身，如長度、工程量、投資等方面比較重視。補償地基由于現在建筑物的高度大、群組大導致建筑物群的自重大，進而所引起的沉降越來越明顯，當下人們不得不面對由建筑物自重所引起的一系列問題。而對工程所帶來的安全、環保、社會影響等因素重視的不夠，以至不少工程的安全、環保問題較為突出。在已建和待建的山區公路中，包括許多地形條件復雜的陡峭及急轉彎地段，多采用直接填挖施工的處理方法，施工方法雖然簡單，但常伴隨著較大的填挖工程量，原地形、地貌的破壞較大；邊坡防護難度大，穩定問題突出，大雨過后，高邊坡及路堤滑

塌的現象時有發生。在這些特殊的路段，如果適當地采用泡沫混凝土進行路堤的填筑(圖3)，不但可減少填挖工程量及原地形、地貌的破壞，消除工程的安全隱患，而且可縮短施工工期。

泡沫混凝土在高速公路上的運用

作為寒冷地區道路的隔熱層

在泡沫混凝土中，氣泡的體積含有率可高達40％～70％，氣泡的含有率大，不但容重小，減震性能好，而且導熱系數小，隔熱、隔音效果好，抗凍融性能強。外墻保溫層現在大多都是用發泡水泥保溫板來做整體房屋的保溫隔熱。當用作寒冷地區凍土與填土路堤之間的隔熱層時，可較好地切斷原凍土與外界的能量交換，起到隔熱保溫的效果，為解決寒冷地區道路的凍脹病害提供一種新的技術手段。

泡沫混凝土現澆輕鋼鋼網墻體有哪些優點？

節能環保

現場干作業，可以有效控制施工過程中引起的大氣污染、土壤污染、水污染及對現場周圍環境的各類影響，并有效減少廢棄物的產生。

自重輕、用材省

結構材料強度高，厚度薄，用鋼量?。ㄍǔ５蛯臃课菘傮w用鋼量在35kg/m2以內，多層建筑用鋼量在45kg/m2左右），房屋的整體自重輕，僅為傳統磚混結構的1/4左右。結構重量輕降低了運輸和吊裝費用，基礎負載也相應減少，降低了基礎造價。