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消除地基土的不均勻性。

該工藝施工過程采用相同的能量和一擊貫入度進(jìn)行控制，土軟弱區(qū)域施工填料較多，較硬的區(qū)域填料少，先施工的區(qū)域填料多，后施工的填料少。施工后復(fù)合地基承載力提高的同時，也等有效調(diào)節(jié)地基強(qiáng)度的不均勻性，壓縮模量接近，能有效減少地基的不均勻沉降，減少建筑物出現(xiàn)裂縫的可能。

施工材料廣泛，應(yīng)用范圍廣

等能量等變形擠密樁施工材料不受限制，既可以是散體材料，比如碎石、碎磚、砂土、回填土及建筑垃圾，也可以是具有凝結(jié)強(qiáng)度的材料，比如水泥砂拌合物、干硬性混凝土、水泥土。因此設(shè)計(jì)中可以根據(jù)上部結(jié)構(gòu)對地基承載力的要求，選擇合適的材料進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工中由于可就地取材，施工快捷，而且避免材料運(yùn)輸，造價(jià)低，從而被廣泛采用。

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1、對無相近地質(zhì)條件下成樁試驗(yàn)資料的載體樁設(shè)計(jì)，應(yīng)事先進(jìn)行成孔、成樁試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)確定設(shè)計(jì)及施工參數(shù)。

2、被加固土層宜為粉土、砂土、碎石土及可塑、硬塑狀態(tài)的黏性土，素填土、雜填土和濕陷性黃土經(jīng)過成樁試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)確定載體樁的承載力滿足要求時，也可作為被加固土層。在濕陷性黃土地區(qū)采用載體樁時，載體樁必須穿透濕陷性黃土層。

3、載體樁樁間距不宜小于3倍樁徑，且載體施工時不得影響到相鄰樁的施工質(zhì)量。當(dāng)被加固土層為粉土、砂土或碎石土?xí)r，樁間距不宜小于1.6m；當(dāng)被加固土層為含水量較高的黏性土?xí)r，樁間距不宜小于2.0m。

4、樁身長度應(yīng)由所選擇的被加固土層和持力層的埋深及承臺底標(biāo)高確定。

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擠密碎石樁談置換作用與化學(xué)作用：

置換作用

擠密樁是成孔過程中橫向加密土層，施工成孔套管打入黃土層時，樁管周圍地基土受水平擠壓作用，從而管周圍一定范圍內(nèi)的土在水平各個方向產(chǎn)生位移，減小孔隙率，增加密實(shí)度， 部分或全部消除濕陷性。在擠密樁成樁后，由于樁的變形模量遠(yuǎn)大于樁間土的變形模量，在擠密樁與地基土的共同作用下，剛度較大的樁體受到較大的附加應(yīng)力，消除了持力層內(nèi)大量的壓縮變形和濕陷變形的不利因素。

化學(xué)作用

擠密樁分為灰土擠密樁和水泥土擠密樁兩種。灰土擠密樁樁體材料為石灰與土按一定體積比 ( “二八 ”或 “三七 ”灰土 ) 均勻拌和的材料， 生石灰吸水生成氫氧化鈣的過程中 ，吸收周圍土體的水分而膨脹 ，對周圍土體產(chǎn)生進(jìn)一步的擠密作用；并且由于放熱作用使土體中部分水分蒸發(fā)，加速土體的固結(jié)過程；同時生成的因飽和沉淀形成膠體，經(jīng)過再結(jié)晶后構(gòu)成合成體與土體間緊密膠結(jié)而產(chǎn)生較高強(qiáng)度，因而提高了復(fù)合地基承載力。

水泥土擠密樁樁體材料為水泥12% ～ 15%摻入土中拌和均勻，通過夯入水泥土，水泥的水解、水化反應(yīng)生成的氫氧化鈣、含水硅酸鈣能迅速溶于水中，使水泥顆粒表面重新暴露出來再與水發(fā)生反應(yīng)，周圍水溶液逐漸達(dá)到飽和，水分子繼續(xù)深入顆粒內(nèi)部但生成物已不能溶解，只能以細(xì)分散的膠體析出，懸浮于溶液中形成膠體，從而提高地基承載力 。