超高分子量聚乙烯板材(UHMWPE)卸煤溝煤倉增滑板電話的特點：,耐低溫,衛生,重量輕,比重是鋼材的1/8.因此,是用做散裝物料儲存及運輸設備襯里的材料,如儲倉,流槽等。卸煤溝煤倉增滑板電話廣泛應用在電力,鋼廠,煤礦等等行業中。這種高耐磨板材為適應各種環境條件下的安裝應用,可設計成拼裝連接結構可按用戶要求定做,便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗,溜槽,冶金行業的供料漏斗等的應用,能輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題,實現安全,正常生產。

德州科通橡塑制品有限公司，煤倉漏斗的內襯材料必須保證煤倉的完整性,同時應能經受煤的經常沖擊和摩擦, 因此要求內襯材料抗沖擊、耐磨擦、耐腐蝕、表面光滑等, 還要考慮經濟合理目前, 煤倉漏斗的內襯材料有輝綠巖鑄石板、鑄鐵塊、鋼板、鐵屑混凝土及超高分子聚乙烯塑料板等

輝綠巖鑄石板具有摩擦系數小、耐磨、使用壽命長、價格低廉等優點, 但其性脆、抗沖擊性能差, 維修較困難鑄鐵塊造價低, 耐磨性好,

我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性高，這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。

常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。在北方寒冷地區的煤礦企業，冬季若防寒措施有限，容易發生含水份的物料和倉壁凍結在一起而造成的堵倉。

MC尼龍襯板的性質：

（1）高強度，能夠長時間承受負荷；

（2）良好的回彈性，能夠彎曲不變形，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；

（3）MC尼龍襯板耐磨自潤滑性、提供了優于青銅、鑄鐵、碳鋼和酚醛壓板在無油或（脫油）潤滑應用時的工作性能，降低消耗，節約能源；

（4）吸噪音、減震，MC尼龍模量比金屬小的多，對震動的衰減大，提供了優于金屬的防止噪音比效的實用途徑。

（5）與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；

（6）低摩擦系數，提供了其在摩擦件上廣泛應用可能；

（7）高化學穩定性，耐堿、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、無味、無銹的特點，為其廣泛用在抗堿耐腐蝕、環保衛生、食品、紡織印染等等方面的機械零部件使用提供了優良條件；

（8）MC尼龍產品可根據用戶需要做成各種顏色，不影響質量，而且美觀大方。

（9）MC尼龍限在下列環境和介質中不可使用：

A、使用溫度長期超過120℃

B、強酸、。