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小編為您分享關于建筑用木包裝箱生產廠家的知識：木箱包裝運輸中的注意事項

建筑用木包裝箱生產廠家運輸過程中，對卡板和集裝箱進行保護也是一個不可忽視的環節，是影響木箱包裝安全運輸的一個重要因素。

叉車作為搬運過程中主要的搬運機械，它對集裝箱或卡板的裝卸保護有直接的影響。叉車作業時，叉車須叉起使木箱與地面留有空隙，保證木箱被叉車舉起。裝卸集裝箱或卡板時，要考慮叉車的載重，避免發生傾斜事故。在搬運過程中，集裝箱或卡板的外部形態如何，往往是影響裝卸安全的重要因素。

實現運輸保護的好方法就是集裝箱或卡板在貨運車廂等運輸設備之間的空隙保持很小。該方法不僅避免了碰撞，也能減少棱角的損壞。為了實現這個目的，可以使用空氣袋，充滿空氣的襯墊被放置在貨運車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里，使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運輸設備之間的空隙被充滿，可保護集裝箱內或卡板上的木箱。

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普通木箱主要是對國內周轉運輸木箱的統稱，其制作工藝和用料要求沒有嚴格的標準，基本以一次性出貨使用居多，質量以客戶對木箱標準要求加工。要求較高的以松木和貼面膠合板為原材料，加工成型的木箱外觀漂亮承載力強，而且不易變形和發霉，成本相對高一些。

有些產品本身的價值不高，在做木箱包裝的時候一味的要求價格低，因此會選擇一些邊角余料和劣質板材制作木箱。這類木箱質量堪憂當然運輸過程中會有一定的風險，但是也可以使用。

出口木箱是指符合出口要求的包裝木箱。出口木箱必須符合相應的要求，才能檢驗通過允許出口。并且不同的國家對包裝木箱的要求也有差異。

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出口木箱的性能：

1.環保性。現在，對環保的要求越來越高，特別是國外一些國家，破壞環保的東西他們是不會接受的，因此，出口木箱一定要符合環境保護的要求。

2.阻隔性。要強出口木箱包裝的目的是為了阻止氧氣的進入，防止氧化，或者是減慢氧化速度，所以，出口木箱包裝要求自然是要有極強的阻隔性，否則貨物的質量無法保證。

3.抗沖擊性。要好在運輸過程中，會有沖擊的時候，因此出口木箱包裝需要有一定的抗沖擊性能，這樣才能保護貨物不被損害。

4.經濟性能。經濟性中，要保證出口木箱包裝易于處理，否則會造成很大的浪費以及經濟損失，因此，對外貿易公司在選擇出口木箱包裝的過程中會選擇出口木箱的包裝。

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木制包裝箱工藝流程分析：

木包裝盒邊角縫隙不宜過大。通常，自動包裝封口方法包括膠水封口和膠帶封口。與“I”型手動封箱方式不同，膠封和膠帶封箱都不會封箱的邊角。角孔過大，會削弱木箱的防水防潮功能。尤其是一些出口產品，大部分都是用集裝箱運到交貨地。在海上航行時，集裝箱內的空氣濕度可達93%。如果角孔太大，很容易夾住商品。一般自密封木制包裝箱的角孔直徑不應超過5mm。

木制包裝箱的表面應適合一些品牌的箱板的清膠封口。由于表面尺寸的高度，很容易使透明膠帶粘在上面形成有效的密封。通常用作木板的箱材需要用美紋紙進行測試。具體方法是：取一條粘性適中的透明膠帶，粘在盒子的木頭上，然后撕開膠帶將其與盒子的木頭分開。如果從盒子上撕下木頭的表層，就意味著這塊木頭是從盒子里拿出來的。適合用膠帶密封。如果能輕易分離，且撕開后箱板表面無破損，則說明箱板不適合用膠帶封口。

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