1分鐘前 濟南新能源汽車電池回收32650來電垂詢「粵興再生資源回收」[粵興再生資源回收e4ede58]內容：

三、鋰電池行業現狀

從角度看，2021年，中國和歐洲新能源汽車市場表現良好，同時綠色低碳發展趨勢推動中國電力系統儲能和歐美家庭儲能市場鋰電池需求大幅增長，據統計，2021年鋰電池出貨量達到 562.4GWh，同比增長90.97%。

從來看，隨著中國經濟復蘇以及海外出口量的增加，我國新能源汽車產銷量不斷提高，儲能領域實現國內外市場同步增長，同時鋰電池逐步替代鉛酸電池、鎳氫電池，在電動兩輪車及電動工具中得到廣泛應用。我國鋰電池出貨量近年來高速增長，2021年全年國內鋰電池總體出貨量達到334.2GWh，同比增長110.85%。

鋰電池材料

鋰電池負極材料大體分為以下幾種：

種是碳負極材料：

目前已經實際用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。

第二種是錫基負極材料：

錫基負極材料可分為錫的氧化物和錫基復合氧化物兩種。氧化物是指各種價態金屬錫的氧化物。目前沒有商業化產品。

第三種是含鋰過渡金屬氮化物負極材料，目前也沒有商業化產品。

第四種是合金類負極材料：

包括錫基合金、硅基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金 ，目前也沒有商業化產品。

第五種是納米級負極材料：納米碳管、納米合金材料。

第六種納米材料是納米氧化物材料：

目前合肥翔正化學科技有限公司根據2009年鋰電池新能源行業的市場發展動向，諸多公司已經開始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統的石墨，錫氧化物，納米碳管里面，極大的提高鋰電池的沖放電量和充放電次數。

拆解回收

拆解回收指對報廢電池資源化再生利用的回收方式。其聯合了多種回收工藝對電池的電解液、負極材料、正極材料及其它材料進行拆解，實現了資源的有效再利用。

與梯次利用相比，拆解回收在技術上更為成熟，通過對電池包的預處理后的物理拆解和原材料提純兩個關鍵技術環節，可有效提高廢舊動力電池的利用率，特別是在鋰礦資源原材料價格高漲時，如果能保證廢舊電池的穩定供應，實現規模化生產，將讓電池回收企業獲得巨大的利潤回報。