隨著我國業(yè)的不斷發(fā)展，愈來愈多的大型設(shè)備廣泛應用實際的生產(chǎn)。但是，由于工作現(xiàn)場的惡劣實時路況 環(huán)境惡劣，如何保證安全?有效，?這類設(shè)備的快速移動已經(jīng)成為工程師不斷探索的問題。履帶運行機構(gòu)有著較大的牽引力。接地比率低。強大的爬坡能力?轉(zhuǎn)彎半徑小，已廣泛應用于工程中。

履帶行走機構(gòu)的組成和技術(shù)要求：

履帶行走機構(gòu)是農(nóng)用履帶式運輸車不可或缺的一部分，它承載整個設(shè)備的整個重量和負荷。履帶行走機構(gòu)主要包含導輪。張緊裝置 履帶架?滾輪?驅(qū)動裝置和履帶板。

農(nóng)用履帶式運輸車液壓行走系統(tǒng)介紹農(nóng)用履帶式運輸車行駛功能性的建立是由液壓馬達驅(qū)動行星減速器，再通過驅(qū)動輪完成扭矩輸出。行走驅(qū)動液壓系統(tǒng)既需要在不同工況下實現(xiàn)不一樣的行駛速度，并且在必要性的條件下完成各種不同的轉(zhuǎn)彎半徑，從而確保履帶式運輸車的有效安全性和連續(xù)工作性。

1、運行中，應根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門

選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

2、分離離合器時應減油門

有些履帶運輸車司機在分離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)動機大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨損。

3、在起動前，禁止反復踩油門

有的駕駛員反復踩油門，是為讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些，以滿足起動的需要。機手這樣做不僅對履帶運輸車的起動無濟于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的磨損。

4、起動發(fā)動機時，油門開度取中小程度為佳

履帶運輸車起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

在使用履帶運輸車的時候要注意的有很多，要按照正確的使用規(guī)程操作運輸車，否則會對履帶運輸車造成破壞。在使用履帶運輸車的時候，要定期對履帶運輸車進行清洗。

因為履帶運輸車在使用的時候會積累很多的灰塵，如果不對這些灰塵進行清洗，就容易造成履帶運輸車運轉(zhuǎn)不靈活，降低工作的效率，而且也會縮短履帶運輸車的使用壽命。這都會使前輪定位角發(fā)生變化，從而引起不正常的磨損。

因此，小編提醒大家在使用過程中一定要經(jīng)常檢查履帶運輸車前輪的定位角度是否適中，并調(diào)整好前束。正確操作，謹慎駕駛其在行走中，應注意不高速穿越障礙物，不在重負荷的情況下急轉(zhuǎn)彎;在高凹不平的道路上要低速行駛，盡量避免緊急剎車;在負重爬坡或在泥濘的道路上行駛時，不能使行走系統(tǒng)嚴重打滑。

3、防腐蝕性好，不損壞履帶運輸車有機涂料發(fā)動機冷卻液在作業(yè)中要觸摸多種金屬材料，假如它對金屬有腐蝕性，就會影響發(fā)動機的正常作業(yè)。為使發(fā)動機冷卻液有良好的防腐性，要堅持冷卻液呈堿性狀況，請求發(fā)動機冷卻液的PH值在7.5-11.0之間，超出范圍將對防腐蝕性發(fā)生晦氣的影響。發(fā)動機冷卻液是一種化學物質(zhì)的諧和物，在加注中很簡單觸摸到爬山虎車的有機涂料層，這就請求發(fā)動機冷卻液對爬山虎車有機涂料不能有不良影響，例如脫落、鼓包和褪色等。

4、不易發(fā)生水垢，抗泡性好水垢對發(fā)動機冷卻系的散熱強度影響很大。實驗標明，水垢的傳熱系數(shù)比鑄鐵小幾十倍，比鋁合金小100-300倍。據(jù)有關(guān)材料介紹，在發(fā)動機修理作業(yè)中，約有6％是發(fā)動機冷卻系呈現(xiàn)的毛病，而毛病的多見原因是因為水垢或腐蝕所形成的。發(fā)動機冷卻液假如發(fā)生過多的泡沫，不只會下降傳熱系數(shù)、加重汽蝕，并且會形成冷卻液活動變慢。