8分鐘前 天津M3000S載貨車配件價格合理「多圖」[德旭8cd5f9f]內容：內飾比拼X5000，加寬大臥鋪還配格拉默，德龍M3000S真高陜汽德龍M3000S技術迭代解析德龍M3000S,一路與你心新相印德龍L5000:康機260馬力法士特八擋,拉著70方馳騁高速內飾比拼X5000，加寬大臥鋪還配格拉默，德龍M3000S真高

內飾比拼X5000，加寬大臥鋪還配格拉默，德龍M3000S真高

車內的儲物空間非常的豐富，像這種隨處可見的儲物槽就有接近十處，不過在德龍M3000S上沒有配太多的煙灰缸，煙灰缸大廠的名聲在這輛車上就不能體現咯。

車頂處的儲物空間也相當豐富，三個儲物柜加上兩個儲物格，基本可以裝下日常所需的隨車用品，保持駕駛室內的整潔度。

后面的臥鋪進行了加寬設計，日常休息是肯定沒有問題的，但是臥鋪的墊子不是很厚，再就是三面通透的窗都沒有配備窗簾，對舒適性還是有一定的影響的。

在臥鋪下方帶有兩個三孔插頭，內置300W功率逆變器，給手機充個電還是很方便的，再就是用點小功率的用電器。

機器采用濰柴WP11S430E508型發動機，10.52升排量的發動機大輸出430馬力和1975N.m的扭矩。對于WP11S這款機型肯定會有人很陌生，但是在看了機器的大體構造和數據之后你會發現和之前的WP10.5發動機有許多相似之處。

陜汽德龍M3000S技術迭代解析

不只是多了個S：陜汽德龍M3000S技術迭代解析

M3000S采用漢德MAN技術5.5噸免維護前軸，配合后三的少片簧、半固態鑄鋁懸置支座、鋁合金下推力桿、高強度鑄鐵平衡軸支架等十多種輕量化材料的應用和三十多處結構優化，整車自重再降187kg。

陜汽從德龍M3000到M3000S的迭代，不僅是外觀和內飾的重新設計，更在多處細節做出了改進，在外觀和體驗方面均向乘用車靠攏。 M3000S的出現，讓我們看到了陜汽用心造車的決心，相信它定能延續M3000的。

德龍M3000S,一路與你心新相印

德龍M3000 S，一路與你心新相印

同時以虛擬、零部件試驗、閉環驗證等多種手段，確保安全性、操穩、可靠性等關鍵指標不降低，真正做到“量身定做”，使得德龍M3000 S整車降重187kg

此外，在可靠性上，采用新一代電器架構，實現智能診斷、遠程更新、快速迭代，令需求得到快速響應。還有就是前軸、驅動橋、轉向、懸置、懸架等8項部件免維護。

用“心”呵護

人人安全，家家放心。德龍M3000 S對卡友們的安全可謂是用“心”呵護。德龍M3000 S安全策略矩陣的推出是一大亮點，通過對人、車、環境的實時監控，采取實時的智能安全預警與主動控制措施，以的方式規避危險，讓卡友們全程安心無憂。

大數據，陜康云環繞式操控臺可實現智慧互聯

德龍L5000:康機260馬力法士特八擋,拉著70方馳騁高速

德龍L5000：康機260馬力+法士特八擋，拉著70方快遞馳騁高速值得注意的是它配裝的輪胎，全車采用295/60R22.5的低滾阻輪胎，車身姿態比常規搭載295/80規格的要低不少。這么做的好處除了省油之外，貨臺的整體高度也會隨之降低，這也就意味著它能夠上裝尺寸更大的貨箱。根據公告顯示，這臺陜汽德龍L5000快遞載貨車能夠安裝9800*2470*2850mm尺寸的貨箱，整體容量能夠接近70方，這對于貨物質量不大體積大的快遞業來說再合適不過了。產品總結整體來看，這臺陜汽德龍L5000作為快遞用車來說優勢非常明顯，并且還擁有不錯的內飾表現，作為購車新選擇還是不錯的。