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雙層油罐安裝預(yù)埋需注意的事項

1、首先，用戶在安裝雙層油罐前應(yīng)先檢查水泥枕的弧度，中心線，及三個水泥枕的水平是否一致，中心線正負為5mm，地腳螺栓露出混凝土不低于100mm，水泥枕顆粒物小于3mm

2、其次，我們還需要檢查合格后在水泥枕的上面鋪上10mm的橡膠減震墊，然后有吊裝人員進行吊裝，吊裝過程要嚴格遵守操作規(guī)程，確保設(shè)備及人員的安全。

3、雙層油罐預(yù)埋必須采用黃沙，不能有大顆粒的石塊及硬質(zhì)雜物，不能使用海沙及酸性大物質(zhì)填充，每埋300mm黃沙須澆水一次，確保黃沙無間隙。

4、雙層雙層油罐吊裝放到水泥枕后檢查水泥枕與雙層油罐有無間隙，如有間隙應(yīng)用橡膠墊進行塞實，保證雙層油罐的受力均勻。

5、雙層油罐安裝到位后，用固定綁帶和預(yù)埋螺栓進行固定，為防止綁帶損害罐體，必須在綁帶內(nèi)面加一層5mm橡膠墊，收緊綁帶時要兩面同時收緊，避免局部受力損害罐體。

6、為了安全起見，可以對雙層油罐每一年進行一次檢查，如雙層罐泄漏檢測儀正常可以間隔稍長一些。 當雙層油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能時，應(yīng)設(shè)置雙層油罐的防漂浮措施。

公司主要銷售油罐，雙層油罐，加油站儲油罐，如果需要請撥打電話聯(lián)系我們。

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山西雙層油罐廠底部油泥如何處理

雙層油罐儲運生產(chǎn)的特殊要求也決定了 雙層油罐底泥區(qū)別于其它油泥，產(chǎn)生時有其特殊性。首先表現(xiàn)在 雙層油罐底泥產(chǎn)生時間相對集中，單位時間數(shù)量大。

還表現(xiàn)在 雙層油罐底泥產(chǎn)生的不連續(xù)性或者脈沖性，地點的不固定性或者游動性;另外，由于緊湊的儲運生產(chǎn)要求，清罐工作必須在盡可能短的時間內(nèi)完成，這就要求相應(yīng)的 雙層油罐清理、油泥處理不但要符合環(huán)境保護的要求，而且速度要快，才能取得較好的經(jīng)濟效益。

由于“蒸罐”過程中注入的清水加上通入蒸汽產(chǎn)生的閃蒸水，不僅額外地增加了油泥總量，而且還給油泥處理過程增加了破乳的工序，難度和能耗均較大。因此，普遍的做法是將 雙層油罐底泥送給工廠周邊的一些小型油品加工廠提煉成品油或給磚瓦廠作燃料，不但利用率低，而且由于這些土煉油廠或磚瓦廠沒有完善的環(huán)境保護措施，在 雙層油罐底泥的運輸和再利用過程中極易發(fā)生二次污染。

雙層油罐底泥的清理以人工清罐為前提，顯而易見的缺點主要有以下幾點，一是人員入罐作業(yè)的不安全性和對人體健康的危害性；二是油泥從 雙層油罐區(qū)遷移至綜合利用裝置的過程中仍存在發(fā)生二次污染的可能性；三是石油資源回收利用的不經(jīng)濟性。

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定期清理山西雙層油罐廠保持雙層油罐內(nèi)部潔凈，減少油品的污染

金屬以及鐵銹能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。撬裝加油站也叫橇裝式加油站，是集儲油罐、加油機、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動加油站；具有防火防爆，安全環(huán)保，占地面積小，便于遷移等特點，產(chǎn)品廣泛適用于公交站點、港口、碼頭、機場、大型施工場地、企業(yè)內(nèi)部加油站等。雙層油罐內(nèi)壁涂刷防銹層能較好地避免金屬對油品氧化所起的催化作用。原油中存在大量的礦物質(zhì)、粘泥、石蠟細菌等雜質(zhì)，這些細微的鐵銹、雜質(zhì)日積月累粘附在儲存雙層油罐底部及內(nèi)壁上無法清理，會造成雙層油罐的堵塞和腐蝕、泄漏。

儲罐罐底的渣質(zhì)主要是鐵銹，在雙層油罐卸油時，罐底部的沉積物就會被出現(xiàn)，粉狀鐵銹會溶進油品，加進了這樣的油品，對車輛本身的危害是很大的。定期清洗儲罐以及內(nèi)壁涂防腐蝕涂層是解決金屬氧化銹蝕，減緩油品變質(zhì)進程的有效措施。

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