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油缸是工程機械主要部件，傳統的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。而且，它還能夠有效提高缸筒內表面的疲勞強度，一般能夠提高25%左右。投入對比：磨床或絎磨機（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明，滾壓工藝是高1效的，能大大提高缸筒的表面質量。

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液壓缸在預防氣蝕中有應用

嚴把液壓油選用關嚴格按照用油標準選用液壓油。答：轉角油缸，其就是一種工裝夾具用的夾緊油缸，一般是呈固定角度旋轉松開，然后再來回轉夾緊物件的。選用質量好的液壓油，可以有效地防止液壓系統在工作過程中出現氣泡。在選用油液時，應根據不同地區的1低氣溫進行選擇，并按油尺標準加注液壓油，同時還應保持液壓系統的清潔(加注液壓油時，應防止將水分和其他雜質帶入)，經常檢查液壓油的油質、油位和油色，如果發現液壓油中出現水泡、泡沫，或油液變成乳白色時，應認真地查找油液中空氣的來源，并及時加以消除。

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液壓缸上的濾板故障及原因

濾板破壞

廂式壓濾機濾板破壞為罕見故障。假如濾板破壞的數量較多時，應對以下因素進行剖析：

①濾板的制作質量;

②濾板材質的選型和給料泵的揚程能否匹配;

③隔閡壓迫方法中，應同時斟酌隔閡板濾油機量和外部鋼襯的加工質量液壓缸。

在正常條件下，濾板兩側壓力處于均衡狀況。當濾板的兩側處于不同的過濾階段，即一側為過濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側造成

了壓力差，從而破壞濾板。其起因：

①卸料歷程中，濾板兩側殘留的泥量相差大;

②壓濾機開端過濾后，給料泵中途停車時光較長，液壓缸濾室內半活動狀況的濾餅涌現不同程度的下沉;

③濾板的進料孔梗塞。

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單作用與雙作用液壓油缸，這兩種液壓油缸，有哪些具體區別？單作用與雙作用液壓油缸，它們都是屬于液壓油缸的。第五，能夠很好地提高產品的配合質量，這樣可以大大地延長相關零件的使用時間和壽命。不過，雖然名字差不多，但是，還是有具體區別的，主要是在于： 單作用液壓油缸，其是一個方向的運動通過油壓來實現，但返回，則是依靠自重，或是一些外力。而且，其一端是與空氣相接觸的。雙作用液壓油缸，其兩個腔都是有液壓油的，因此，其兩個方向的動作，都是通過液壓油來實現的。