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為此，普通型的L-HL系列已經趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環境下設備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經歷四季的變化，因此露天設備使用低凝產品效果較好。

潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產品不大于7級，高清潔型產品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質量，增加成本。

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油的泄漏和污染之間有什么關系？ 當油因為上述原因油溫升高，油的黏度會降低，低粘度的油更容易在連接件部分滲出。保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。氣泡是如何產生的？ 汽泡產生的原因：當過濾器或在線堵塞或者空氣通過松動的連接件，油中的反起泡添加劑起不到作用，產生氣泡。油的顏色問題？ 長期使用的油由于色素的形成而顏色加深，這是正常情況。因色素溶于油，而不會影響油的質量，因此僅憑油的顏色來判斷油的好壞是不正確的。

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液力傳動油有幾個牌號，其用途有什么區別？過去，我國不生產這種產品，多以46號汽輪機油，HL液壓油代用，經常出現熱車不上檔和中途掉檔現象。近幾年，國內已生產二個牌號，6號和8號，均系企業標準。6號，主要用于發動機車和載重汽車的液力變矩器。8號，主要用于各種小轎車液力自動傳動系統。合成烴低溫液壓油具有防銹抗磨性能的合成烴油。