1、冬季由于柴油發電機組的工作環境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發動機的磨損，影響柴油發電機組的使用壽命。

2、冬季柴油發電機組在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。

3、柴油發電機組在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當室外氣溫低于4度時，應放掉柴油發電機組冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。

現在發動機多數是由電控系統來控制，對長時間在外奔波或年限里程較長的皮卡來說，十分考驗產品質量。經過長期使用，機艙線束和各控制單元信號的傳遞幾乎已受損。此外，當機出現故障，在診斷和維修時多少會更加復雜，雖然大部分情況做基本維修便可解決，但有時也難免會遇到頭大的情況。發動機以電控為主，核心是發動機的“大腦”（控制單元BCM），主要監控發動機及變速箱的信號傳遞，若這方面出現問題，排查起來較為繁瑣，雖然在汽車診斷儀（如愛夫卡F8S-W乘用車診斷儀）的輔助下可以降提，精準找到故障，但相對來說在時間上需要磨掉比較多，維修費用也相當昂貴。

內燃機車以內燃機作為原動力，通過傳動裝置驅動車輪的機車。根據機車上內燃機的種類，在我國鐵路上采用的內燃機絕大多數是柴油機。燃油（柴油）在汽缸內燃燒，將熱能轉換為由柴油曲軸輸出的機械能，但并不用來直接驅動動輪，而是通過傳動裝置轉換為適合機車牽引特性要求的機械能，再通過走行部驅動機車動輪在軌道上轉動。防爆柴油機車使用為廣泛。在中國，內燃機車這一概念習慣上指的是柴油機車。

礦用防爆柴油機車由防爆柴油機驅動的彈道式兩軸驅動牽引機車。該車輛適用于煤礦，含煤層氣的煤礦以及粉塵工程暴破危險場所。今天，小編將向您介紹礦用防爆柴油機車的特性。關鍵特征：1.該車結構簡單，實際操作方便，使用和維護成本低，可合理降低作業的抗壓強度，運輸。2.該車配備了廢氣處理設備，可消除灰塵等環境污染，并確保良好的自然操作環境。