1、將自上料混凝土攪拌車停在水平表面上并擰緊手剎。

2、讓發(fā)動機(jī)怠速作業(yè)幾分鐘。

3、踩下制動踏板，將操縱桿轉(zhuǎn)至倒檔，前進(jìn)檔等，并在每個(gè)檔上停留幾秒鐘，以向變矩器和所有換檔執(zhí)行器注滿液壓油，終將操縱桿轉(zhuǎn)到混凝土攪拌車停車方位。

4、從加油管上取下自動變速箱油尺，將清潔過的油尺插入加油管，然后將其拉出以檢查油尺上的油位。

1、由于前輪定位中轉(zhuǎn)向主銷的后傾角過小，前輪居中位置和穩(wěn)固性差。轉(zhuǎn)向主銷要有肯定的后傾角，以使主銷軸線與地面的交點(diǎn)位于輪胎與地面打仗點(diǎn)之前。當(dāng)混凝土攪拌車轉(zhuǎn)向輪在行駛中偶然偶爾受外力作用偏轉(zhuǎn)時(shí)，由于車輪與地面打仗處前輪有一個(gè)作用力，此力對主銷軸線構(gòu)成一個(gè)力矩，其偏向恰好與前輪偏轉(zhuǎn)偏向相反，故可使前輪自動回至居中位置，以包管小型混凝土攪拌車穩(wěn)固地沿直線行駛，因而稱這個(gè)力矩為穩(wěn)固力矩。

2、主銷后傾角愈力，主銷軸線延伸與地面的交點(diǎn)至前輪與地面打仗點(diǎn)之間的距離愈大，穩(wěn)固力矩也愈大；反之，穩(wěn)固力矩愈小。因此，當(dāng)汽車出現(xiàn)行駛不穩(wěn)和跑偏時(shí)，應(yīng)查抄調(diào)解主銷的后傾角，設(shè)法使其連結(jié)劃定值。小型混凝土攪拌車兩側(cè)的輪胎和輪轂軸承緊度不劃一，一側(cè)的制動間隙過小，轉(zhuǎn)向盤的游隙過大，也會引起汽車行駛跑偏，因此，還應(yīng)過細(xì)對上部位舉行查抄、調(diào)解或修。

夏天駕車時(shí)要經(jīng)常注意檢查水溫表，看看水槽是否缺水。行車時(shí)，如發(fā)現(xiàn)水溫計(jì)指針快接近紅線，應(yīng)盡快降低車速，將混凝土攪拌車停在陰涼處。為了避免發(fā)動機(jī)損壞，停車后不要立即熄火，而是讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)慢一段時(shí)間再運(yùn)轉(zhuǎn)。 假如水溫仍然下降不下來，應(yīng)該把車關(guān)掉，檢查發(fā)動機(jī)的冷卻液。但是注意不要馬上打開水槽的蓋子，否則水蒸氣容易。若是冷卻劑不足，則應(yīng)先補(bǔ)水。假如出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象，不要讓車長時(shí)間行駛，因?yàn)樵谒疁夭徽５那闆r下長時(shí)間行駛對發(fā)動機(jī)傷害很大；也不要減速，特別不要選擇擁擠的路段。