廈門泰斯泰克儀器有限公司是研制無(wú)損檢測(cè)儀器及智能化設(shè)備的高科技企業(yè)。主營(yíng)：探傷儀，渦流探傷，無(wú)損檢測(cè)，漏磁探傷，焊管在線探傷等，同時(shí)代理國(guó)外無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。歡迎來(lái)電咨詢！

這種生產(chǎn)方法在美國(guó)逐漸推廣，形成了所謂“美國(guó)生產(chǎn)方法”。20世紀(jì)后20世紀(jì)初期，福特在汽車制造上又創(chuàng)造了流水裝配線。大量生產(chǎn)技術(shù)加上泰勒在19世紀(jì)末創(chuàng)立的科學(xué)管理方法，使汽車和其他大批量生產(chǎn)的機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)效率很快達(dá)到了過(guò)去無(wú)法想象的高度。

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在這個(gè)過(guò)程中，逐漸形成一整套圍繞機(jī)械工程的基礎(chǔ)理論。動(dòng)力機(jī)械先與當(dāng)時(shí)的先進(jìn)科學(xué)相結(jié)合。蒸汽機(jī)的發(fā)明人薩弗里、瓦特，應(yīng)用了物理學(xué)家帕潘和布萊克的理論；在蒸汽機(jī)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，物理學(xué)家卡諾、蘭金和開爾文建立起一門新的科學(xué)——熱力學(xué)。

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內(nèi)燃機(jī)的理論基礎(chǔ)是法國(guó)的羅沙在1862年創(chuàng)立的；1876年奧托應(yīng)用羅沙的理論，改進(jìn)了他原來(lái)創(chuàng)造的粗陋笨重、噪聲大、熱效率低的內(nèi)燃機(jī)而奠定了內(nèi)燃機(jī)的地位。其他如汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)等都在理論指導(dǎo)下得到發(fā)展，而理論也在實(shí)踐中得到改進(jìn)和提高。

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應(yīng)用這理論，可以制作出來(lái)磁性勁于天然磁石的電磁鐵。1827年，格奧爾格·歐姆發(fā)展出一套精致的數(shù)學(xué)理論來(lái)分析電路。1831年，麥可·法拉第與約瑟·亨利分別獨(dú)立地發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)──磁場(chǎng)的變化可以生成電場(chǎng)。1865年，詹姆斯·麥克斯韋將電磁學(xué)加以整合，提出麥克斯韋方程組，并且推導(dǎo)出電磁波方程。