2分鐘前 天津自卸車X3000配件信賴推薦「德旭」[德旭8cd5f9f]內容：利用猛提車—猛剎車卸貨陜汽德龍X3000自卸車駕駛室方面底盤看一看就該上一體式后視鏡,殼體顏色和車身顏色相同,仍然使用的是紅黑搭配空氣干燥罐油水分離器利用猛提車—猛剎車卸貨

利用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。行駛時取力器在"接通"位置：若在"接通"狀態(紅燈亮著)，則油泵將繼續轉動，液壓系統就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升；此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。

陜汽德龍X3000自卸車駕駛室方面底盤看一看就該上

陜汽德龍X3000自卸車駕駛室方面

底盤看一看就該上駕駛室了，三階的鏤空踏板上車很輕松，下面一階是活動的，非常靈活便捷。普通的四幅方向盤是國內工程車的標配，儀表盤上顯得的信息也比較，四個指針表涵蓋了日常行車所需的信息，剩余的車輛狀態都在LED屏幕上體現。駕駛室空間還不小，這個地板的高度也可以接受，在工程車里面算是大點的了。車內的儲物空間還可以，駕駛員一側有幾個小格口，中間部分有一半是儲物空間，在工作臺上面也有一個小臺子，放點雜物沒問題。空調的出風口附近邊框材料質感不錯。X3000的主駕駛座是由座椅巨頭格拉默（GRAMMER）供應的氣囊座椅，擁有多項調節以及腰部支撐功能，相比于其他競品車型在舒適性上肯定是略勝一籌的，正確使用腰部支撐功能，也能讓腰椎部位保持健康狀態。由于排半駕駛室的限制，所以臥鋪小了很多，不過墊子夠軟，日常休息一下沒問題。

一體式后視鏡,殼體顏色和車身顏色相同,仍然使用的是紅黑搭配

一體式后視鏡，殼體顏色和車身顏色相同，仍然使用的是紅黑搭配，后視鏡首先給人的感受就是。并且裝有帶凸鏡面的補盲鏡，減小駕駛員視線盲區。在前擋風玻璃上面，裝有遮陽擋板，兩邊還有菱形設計的示廓燈，對道路參與者的警示效果比較好。中間則有速度燈，因為車輛限速的原因，這種燈現在也只能起到裝飾作用，沒有實際意義。前面罩整體顏色是黑色，兩邊配有紅色的導流槽，這個裝置可以保持門把手附近的整潔，而且還可以降低風阻，提高燃油經濟性。

空氣干燥罐油水分離器

空氣干燥罐+油水分離器，對車輛進行兩級過濾，干燥罐采用APU模塊，整車氣路更加干凈整潔，使用更。整車電器、制動、燃油以及轉向管線路布置持續可靠性優化，提升管線路保護措施，更適合非鋪裝路面等復合路況。變速箱采用鋁売變速箱，取力器部分采用鑄鐵元件，降低變速箱的故障率，變速箱采用新型懸置，極大提高了維修便利性。變速箱采用柔性換擋技術，換擋性能提升40％。X3000標準版自卸車優化駕駛室、底盤懸架減震器阻尼參數、前懸緩沖塊，整車平順性提升30％。主駕采用空氣減震座椅，人機工程學包裹性高，三點式安全帶，多角度調節開關，提高舒適性。