起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo)：對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是起重量。起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指起重機(jī)的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。即吊具工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。起重機(jī)主要參數(shù)是表征起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

起重機(jī)之橋式起重機(jī)

　什么是橋式起重機(jī)，很多人并不是很了解，下文就請(qǐng)行車，起重機(jī)廠家河南港口起重機(jī)給我們講解一下

起重機(jī)之橋式起重機(jī)的特點(diǎn)和用途

可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。

工程起重機(jī)的主要性能參數(shù)包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指標(biāo),這些參數(shù)表明起重機(jī)工作性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),它是設(shè)計(jì)起重機(jī)的技術(shù)依據(jù),也是用戶選擇起重機(jī)的主要依據(jù).

起重量:起重機(jī)起吊重物的質(zhì)量值稱為起重量,起重機(jī)的起重量參數(shù)通常以額定起重量表示.

起重力矩:起重機(jī)的起重量與對(duì)應(yīng)工作幅度的乘積稱為起重力矩,是衡量起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)等的一個(gè)綜合指標(biāo).

工作幅度:起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的距離,通常在吊重狀態(tài)下量取,由于吊重時(shí)結(jié)構(gòu)件等會(huì)發(fā)生變形,因而一般噸位產(chǎn)品吊重時(shí)比空載時(shí)的幅度大0.5至2米左右.

如今，越來(lái)越多的工程機(jī)械被用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。當(dāng)人們使用機(jī)械時(shí)，節(jié)省了時(shí)間和勞力，縮短了施工周期。而小型起重機(jī)是這些工程中必不可少的一種工程機(jī)械，在運(yùn)輸、搶險(xiǎn)、搶險(xiǎn)、車輛維修、機(jī)械轉(zhuǎn)移等工

程中發(fā)揮著明顯的作用。很多起重機(jī)司機(jī)對(duì)起重機(jī)的使用非常熟練，從大小吊鉤到起重機(jī)的轉(zhuǎn)盤，再到操作桿，甚至到起重機(jī)的起吊距離。我不在這里重復(fù)了。很多人對(duì)起重機(jī)的部件不太了解，比如起重機(jī)臂的長(zhǎng)度、材料、焊接工藝等。作為起重機(jī)的制造商，我們有義務(wù)向客戶解釋。今天，我要告訴大家起重臂的內(nèi)繩和外繩的區(qū)別。目前，10噸、12噸和16噸小型起重機(jī)的吊桿可分為內(nèi)繩和外繩。一般情況下，生產(chǎn)廠家會(huì)在生產(chǎn)之初就確定起重臂的走繩方式，即默認(rèn)為內(nèi)繩。現(xiàn)在這種

吊桿走繩方式比較流行。例如，對(duì)于12噸的起重機(jī)，內(nèi)繩為7.5米，即7.5米，外繩為7.6米，即7.5米。也就是說(shuō)，外走繩的起重臂比內(nèi)走繩的起重臂多出一節(jié)，延長(zhǎng)約7米。從表面上看，外繩起重機(jī)比內(nèi)繩起重機(jī)多出一節(jié)，吊物時(shí)伸出7米，工作方便多了。其實(shí)，有很多不同之處。我們來(lái)看看內(nèi)外繩走法。