齒面接觸應力是引起齒面膠合和磨損的重要因素，因此仍以齒面接觸強度計算為蝸桿傳動的基本計算。此外，有時還應驗算輪齒的彎曲強度。潤滑我們不建議使用黃油來潤滑，因為黃油不易沖洗掉，機械運動產生的熱量積聚在聯軸器區域:這樣就有部件熱膨脹和過熱的危險。一般蝸桿齒不易損壞，故通常不必進行齒的強度計算，但必要時應驗算蝸桿軸的強度和剛度。對閉式傳動還應進行熱平衡計算。如果熱平衡計算不能滿足要求，則在箱體外側加設散熱片或采用強制冷卻裝置。

山東德州金宇減速機對于產品的更新、研發一直沒有停下腳步。市面上很多產品在出現之后，在很長的時間里一直沿襲下去，沒有改進，沒有進步，就一直都是這個產品，這樣對于行業發展，企業發展都是百害而無一益。但是，如果使用精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副的話，可以不改變齒輪箱的組裝距離即可調整側隙，所以可使組裝及維修變得非常方便。但是山東省德州市金宇減速機秉承著為客戶提供的傳動機械的理念，一直在創新和研發產品，這次就給大家展示一下德州金宇在蝸輪蝸桿減速副上面所做的創新。

山東省德州市金宇機械有限公司生產的可調節蝸輪蝸桿副蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，具有高強度耐磨性的特點。蝸桿我們采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl等材質，這樣的材質硬度比較高。因為雙導程蝸桿渦輪是特殊產品，采用時，請按照我們的技術說明進行調整。使用中如果因為磨損導致傳動間隙增大，只要調整一下蝸桿的軸線位置，可以使蝸桿蝸輪傳動副恢復到原來的精度，分度精度高，側隙可調整至0.01-0.03mm。