激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)與現(xiàn)代激光技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，激光具有亮度高、單色性好、射束窄等優(yōu)點(diǎn)，成為光雷達(dá)的理想光源，因而它是目前激光應(yīng)用主要的研究領(lǐng)域之一。激光雷達(dá)測(cè)距可分為星載、機(jī)載（飛機(jī)搭載）、車載（汽車搭載）以及定位（測(cè)量）四大類。其中車載激光雷達(dá)已廣泛應(yīng)用于公路測(cè)量，檢測(cè)，結(jié)構(gòu)分析，危害評(píng)估，駕駛視野和安全分析，無人駕駛汽車技術(shù)等一系列領(lǐng)域中。其中很受世界矚目的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，又稱無人駕駛汽車技術(shù)已于2010年由谷歌公司正式研究開發(fā)，至今已有多家公司相繼推出自動(dòng)駕駛汽車。

激光雷達(dá)

事實(shí)上，激光雷達(dá)，如相機(jī)，是光學(xué)設(shè)備。如果霧阻擋了所有光線的傳輸，激光雷達(dá)就會(huì)失效。然而，為了量化這種影響，航空業(yè)明確定義了“能見度”的物理量，即在不明亮的背景下，可以看到和識(shí)別光強(qiáng)度為1000 cd的光源的距離。

激光雷達(dá)于半個(gè)世紀(jì)前發(fā)明時(shí)，其的應(yīng)用是測(cè)量地球與月球之間的距離。后來，激光雷達(dá)被用來測(cè)量地面和云之間的距離以及其他天氣條件。

相位式激光測(cè)距傳感器的應(yīng)用：

相位式激光測(cè)距傳感器的應(yīng)用非常廣泛，其測(cè)量距離從幾十米到幾百米不等，精度一般在毫米級(jí)，與工業(yè)中大多數(shù)的應(yīng)用需求相符合，相位式激光測(cè)距傳感器的用途包括尺寸測(cè)量、位置測(cè)量、液位測(cè)量、形變監(jiān)測(cè)、海嘯/泥石流等自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)、定位等，根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域和工況，其作用也不同：

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