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公司基本資料信息
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翅片管換熱器是我們換熱設備中不可或缺的一個成員,然而它的使用,是通過在普通的基管上加裝復合翅片管來達到強化傳熱的目的。在換熱器上加上翅片管,可以增加散熱面積的冷熱交換器,從而能夠讓換熱設備達到g效率的工作。
在如今散熱設備的使用當中,復合翅片管是其應用較為廣泛的翅片管,它利用了鋼管的耐壓性和鋁的g效導熱性能,在的機床上復合而成,能夠進行更多的g效率換熱工作。
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?翅片設計中有關參數的確定1.肋片高度h 前已提到,并非任何條件下加高翅片部是有利的,理論 上可以證明,各種形狀翅片都存在一個z佳高度。經驗表明: 當傳熱壁面兩側的α值相差2~5倍時,采用低翅型螺紋管比 較合適,造價比光管只增加25~30%;對于這樣的問題,通過改善房屋內空氣流通狀況也不失為一個很好的方法。當兩側α值相差十倍 以上時可考慮用高翅片,此時翅片傳熱面積較大。
2. 翅距s 如果考慮的不是單個翅片,而是整個翅片管,則翅距越 小,翅片管的翅側傳熱面積越大。但不同流速下,翅距應保 證幾毫米至幾十毫米,以使s值大于相鄰兩翅面的邊界層之 和,因為邊界層的復迭將不利于對流換熱,故一般自然對流 時翅距應大于強制對流時的翅距,因后者的邊界層較簿,對 于縱向翅片,應使縱向長度不太長,以免層流底層厚度發展 變厚,故有些設計采用不連貫的斷續縱翅,阻止了層流底層 的發展。而對于波紋翅片管來說,翅片間距的影響受控于管排數,翅片間距越小,阻力系數f越大,而且管排數對阻力系數的影響很小,翅片間距對傳熱的影響忽略不計,但對阻力影響較大,所以這與規格的相關性也是非常大的。
3.翅厚δ 根據研究,翅厚δ與翅高保持下列關系比較合理: δ=2~4mm時 h=12~16 mm
五、整個翅片管(或肋壁)的傳熱計算
(1)傳熱方程式 在穩定傳熱時,翅片管的傳熱量和傳熱系數的計算可采 取與光管傳熱計算同樣形式 Q ? KF ?T ? K ?F ??我們可以來仔細分析一下這種局面,歸根結底還是受我國翅片管原材料短缺的限制。T 式中: K′——代表以光管外表總面積為基準的總傳熱系數, K——為以翅管總外表面積為基準的傳熱系數, ΔT——管內外流體的有效平均溫差, F′——光管的外表面積, F——翅片管總的外表面積。
(2) 傳熱系數的計算(以F′為基準) 當壁面溫度與換熱系數均一定時,翅片管的傳熱系數除 多了翅片熱阻外,翅片管傳熱系數計算式子完全一致。
(3) 翅片管傳熱系數的經驗值(以F′為基準)
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?怎樣才能提高翅片管的傳熱量呢?下面,設想一個實際的換熱情況:圓管內部是流動的水,其換熱系數為5000(---),而管外流動的是煙氣,其換熱系數只有50(---),二者相差100倍。當熱量從管內傳向管外,或從管外傳向管內時,傳熱過程的“瓶頸”或“z大阻力”發生在什么地方?在熱交換器制造上,國內目前還以仿z為主,雖然在整體制造水平上差距不大,但是在模具加工水平和壓制方面與發達國家還有一定的距離。當然是管外的煙氣側,因為煙氣側換熱系數,即換熱能力z低,限制了傳熱量的提高。
這兒,不妨舉一個串聯電阻的例子:在由多個電阻組成的串聯電路中,如果其中一個電阻比其他各項電阻大出很多,則該項電阻將構成電流的“瓶頸”,只有減小該項z大的電阻,才能有效地提高流經該串聯電路的電流。對于上述的傳熱過程也是如此。
怎樣才能提高翅片管的傳熱量呢?還有一種可能是發生了泄露故障,使得設備工作介質中的有害物質對裝置產生腐蝕所用,從而形成竄液。y效的方法之一就是在管子外表面即煙氣側采用擴展表面,即做成翅片管。假定翅片管的實際傳熱面積為原來的光管外表面積的若干倍,雖然煙氣的換熱系數仍然很低,但反映在光管外表面積上的傳熱效果將大大增加,從而使整個傳熱過程增強,在總傳熱量一定的情況下,使設備的金屬耗量減小,經濟性提高。 用普通的圓管(光管)組成的熱交換器,在很多情況下,管外流體和管內流體對管壁的換熱系數是不一樣的。
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?出現翅片管換熱器串液現象的幾種可能性在一些換熱器中就會用到翅片管作為主要的換熱元件,主要是為了滿足不同的制冷要求,但是對于這種翅片管換熱器,也出現了個別令人煩惱的問題,就是換熱器的竄液現象。這個問題比較常見,要想從根本上解決還是要先了解其產生的原因有哪些方面?
翅片管換熱器之所以會出現竄液現象,原因有很多,還是要對裝置經過q面細致的檢查以后才能確定。但總的來說,不外乎這以下幾種。一種是由于翅片管選用的板材不當或出現了腐蝕現象,使得有裂紋或穿孔的問題發生;另一種可能是由于承受各種作用力后產生的腐蝕;翅片管的加熱段和冷卻段,都是管外換熱,輕易處理換熱面的積灰和侵蝕。還有一種可能是發生了泄露故障,使得設備工作介質中的有害物質對裝置產生腐蝕所用,從而形成竄液。
由此可見,翅片管換熱器的竄液基本都是設備缺乏正確的維護保養和使用造成的,為了確保問題的再次發生,一定要適當采取一些預防措施。
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