液壓提升器是大型立式儲(chǔ)罐，貯罐主體安裝方法有正裝法和倒裝法兩種。正裝法是指以儲(chǔ)罐，貯罐底為基準(zhǔn)平面，儲(chǔ)罐，貯罐壁板從底層 節(jié)開始，逐塊逐節(jié)向上安裝。倒裝法是指以儲(chǔ)罐，貯罐底為基準(zhǔn)平面，先安裝頂圈壁板和儲(chǔ)罐，貯罐頂，然后自上而下，逐圈壁板組裝焊接與頂起，交替進(jìn)行，依次直到底圈壁板安裝完畢。
大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)是一項(xiàng)新穎的建筑施工安裝技術(shù)，液壓提升器是該技術(shù)的作業(yè)主體。以往這項(xiàng)技術(shù)中的液壓提升器是間歇式工作方式，液壓提升器由頂部的上錨具機(jī)構(gòu)、中部的穿心式提升液壓缸、下部的下錨具機(jī)構(gòu)、鋼絞線等組成，待裝構(gòu)件通過地錨與鋼絞線相連。其升降過程為：當(dāng)下錨具機(jī)構(gòu)夾緊鋼絞線時(shí)，上錨具機(jī)構(gòu)松開，主液壓缸空載上升或下降，大型構(gòu)件不動(dòng)；當(dāng)上錨具機(jī)構(gòu)夾緊鋼絞線時(shí)，下錨具機(jī)構(gòu)松開，使主液壓缸帶載上升或下降。如此循環(huán)反復(fù)，大型構(gòu)件便上升或下降至預(yù)定的高度。錨具液壓缸在行使緊錨、脫錨功能時(shí)，壓錨力和脫錨力很有限，4MPa的油壓已足夠。因?yàn)榫o錨和脫錨主要是靠鋼絞線在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中受到壓力或拉力頂開或拔松錨片來(lái)完成。錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始?jí)壕o和維持松錨狀態(tài)，錨具缸油壓太高，會(huì)帶來(lái) 隱患。顯然，在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中，由于上、下錨具交替緊、松錨而使重物呈現(xiàn)停頓、再起動(dòng)狀態(tài)，產(chǎn)生附加慣性力，不僅使生產(chǎn)效率低下，并使 性受到一定影響。
液壓提升器包括通過提升臂軸連接在一起的外提升臂和內(nèi)提升臂 、鉸接在內(nèi)提升臂上的活塞桿 ，活塞桿連接在液壓缸的活塞上 ，液壓缸安裝在密封的提升器殼體中 ，提升器殼體中盛有液壓油 ，提升器殼體的下部通過管道連接到液壓泵的進(jìn)油口。
錨具液壓缸在行使緊錨 、脫錨功能時(shí) ，壓錨力和脫錨力很有限，4MPa的油壓已足夠。因?yàn)榫o錨和脫錨主要是靠鋼絞線在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中受到壓力或拉力頂開或拔松錨片來(lái)完成 。錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始?jí)壕o和維持松錨狀態(tài)，錨具缸油壓太高 ，會(huì)帶來(lái) 隱患 。顯然 ，在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中 ，由于上、下錨具交替緊 、松錨而使重物呈現(xiàn)停頓 、再起動(dòng)狀態(tài) ，產(chǎn)生附加慣性力，不僅使生產(chǎn)效率低下，并使 性受到一定影響。
液壓提升器提升實(shí)施以及性能要求
[一]、提升實(shí)施
1、液壓提升設(shè)備安裝
液壓提升裝置
利用塔吊直接安裝在提升平臺(tái)上，安裝到位后，利用臨時(shí)固定板固定。先按圖紙制作好固定板(每臺(tái)提升器4塊)，A，B面用打磨機(jī)打磨光滑，使之能卡住提升器底座；將固定板緊靠提升器底座，C面同下部結(jié)構(gòu)焊接，焊接時(shí)不得接觸提升器底座；地錨固定板技術(shù)要求同提升器。
2、導(dǎo)向架制作及安裝
在液壓提升設(shè)備提升或下降過程中，其頂部預(yù)留出長(zhǎng)的鋼絞線，如果預(yù)留的鋼絞線過多，對(duì)于提升或下降過程中鋼絞線的運(yùn)行及液壓提升器天錨、上錨的鎖定及打開有較大影響。所以每臺(tái)液壓提升器事先配置好導(dǎo)向架，方便其頂部預(yù)留過多鋼絞線的導(dǎo)出順暢。多余的鋼絞線可沿提升平臺(tái)自由向后、向下疏導(dǎo)。導(dǎo)向架安裝于液壓提升器上方，導(dǎo)向架的導(dǎo)出方向以方便安裝油管、傳感器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導(dǎo)向架橫梁離天錨高約1.5-2米，偏離液壓提升器中心5~10cm為宜。具體可在現(xiàn)場(chǎng)用角鋼或腳手管架臨時(shí)制作。
3、吊點(diǎn)設(shè)置
本鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)建較大提升單元共設(shè)置4液壓提升器。在每臺(tái)液壓提升器處通過設(shè)置一套同步傳感器，用以測(cè)量提升過程中各臺(tái)液壓提升器的提升位移同步性。對(duì)于主控計(jì)算機(jī)主要是結(jié)合傳感器所反饋的位移檢測(cè)信號(hào)及其差值，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)構(gòu)件提升過程同步控制。
4、分級(jí)加載試提升
待液壓系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)無(wú)誤后開始試提升。經(jīng)計(jì)算，確定液壓提升器所需的伸缸壓力(考慮壓力損失)和縮缸壓力。開始試提升時(shí)，液壓提升器伸缸壓力逐漸上調(diào)，依次為所需壓力的20%，40%，在一切都正常的情況下，可繼續(xù)加載到60%，80%，90%，95%，100%。樓面鋼梁在剛開始有移動(dòng)時(shí)暫停作業(yè)，保持液壓設(shè)備系統(tǒng)壓力。對(duì)液壓提升器及設(shè)備系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，在確認(rèn)整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及性無(wú)問題的情況下，才能開始正式提升。
5、提升過程的微調(diào)
提升的樓面鋼梁離開拼裝胎架約150mm后，采取設(shè)備鎖定，對(duì)構(gòu)件的吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)、承重體系和提升設(shè)備等采取檢查。各項(xiàng)檢查正常無(wú)誤，再進(jìn)行正式提升。同時(shí)樓面鋼梁在提升及下降過程中，整個(gè)液壓提升系統(tǒng)中各個(gè)吊點(diǎn)的液壓提升器進(jìn)行同步微動(dòng)(上升或下降)，或者對(duì)單臺(tái)液壓提升器進(jìn)行微動(dòng)調(diào)整。微動(dòng)即點(diǎn)動(dòng)調(diào)整精度可以達(dá)到毫米級(jí)，完全可以滿足樓面鋼梁?jiǎn)卧惭b的精度需要。
6、提升就位
樓面鋼梁提升至設(shè)計(jì)位置后，暫停；各吊點(diǎn)微調(diào)使各弦桿準(zhǔn)提升到達(dá)設(shè)計(jì)位置；液壓頂升設(shè)備暫停工作，保持樓面鋼梁?jiǎn)卧目罩凶藨B(tài)，各弦桿與端部分段之間對(duì)口焊接固定；安裝斜腹桿后裝分段，使其與兩端已裝分段結(jié)構(gòu)形成整體穩(wěn)定受力體系。提升點(diǎn)以外的各個(gè)懸挑桿件提升過程有一定下?lián)希嵘臀粫r(shí)將附近桿件整體提高，利用卡碼將懸挑鋼梁定位、對(duì)口后，整體下降至設(shè)計(jì)位置。液壓提升系統(tǒng)設(shè)備同步卸載，至鋼絞線完全松弛；進(jìn)行樓面鋼梁的后續(xù)高空安裝；拆除液壓提升系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)臨時(shí)措施，完成樓面鋼梁?jiǎn)卧恼w提升安裝。
[二]、液壓提升裝置的性能要求
由于很多因素都會(huì)對(duì)液壓提升裝置的選擇造成影響，所以在選擇液壓提升裝置時(shí)要對(duì)油缸的應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行了解，并對(duì)其性能的要求進(jìn)行分析研討后作出選擇：
(一）、液壓提升裝置和密封表面的摩擦力取決于很多因素：表面粗糙度、表面的特性、壓力、介質(zhì)、溫度、液壓頂升設(shè)備的材料、液壓頂升機(jī)械
的型式和運(yùn)動(dòng)速度。
(二）、壓力的高低，壓力循環(huán)周期變化的長(zhǎng)短，對(duì)液壓頂升設(shè)備損壞有很大的影響。壓力越高，其它的因素對(duì)液壓頂升設(shè)備的性能影響越大，如溫度，速度，液壓頂升設(shè)備的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。
(三）、油缸活塞和活塞桿表面的特性對(duì)液壓頂升設(shè)備的壽命有著大的影響。表面特性常用表面粗糙度Ra的值來(lái)定義，Ra是表面形狀偏離中心線值的算術(shù)平均值。但這些數(shù)值并不能全部表示表面情況對(duì)液壓頂升設(shè)備的影響，這是因?yàn)榧词乖谕瑯拥拇植诙认拢煌谋砻嫘螤钐卣骺梢詫?dǎo)致對(duì)液壓提升裝置不同程度的液壓頂升設(shè)備磨損。
(四）、對(duì)一種液壓頂升設(shè)備材料的較不錯(cuò)使用溫度和較低使用溫度進(jìn)行描述是比較困難的，因?yàn)檫@是一系列因素綜合影響的結(jié)果。對(duì)于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對(duì)它們進(jìn)行區(qū)別選擇。
河北省滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司
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)是一家以液壓頂升器
、液壓頂升機(jī)械
及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
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