鐵路道岔是鐵路上不可缺少的部件，道岔的使用可以讓一輛火車(chē)從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)向另一個(gè)軌道，對(duì)于鐵軌修建較少的地段，軌道道岔也可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的轉(zhuǎn)彎或來(lái)回。1、測(cè)距和偏置調(diào)整。調(diào)整應(yīng)根據(jù)直線基軌的側(cè)面和先調(diào)軌距再調(diào)軌距的步驟，使檢測(cè)點(diǎn)的軌距與導(dǎo)軌曲線的軌距之間的允許偏差達(dá)到設(shè)計(jì)要求。通過(guò)墊高調(diào)節(jié)墊片，精細(xì)調(diào)節(jié)水平道岔。道岔的高度和水平面不得超過(guò)設(shè)計(jì)限值。滑動(dòng)床臺(tái)實(shí)心坐平，PAD與工作臺(tái)之間的間隙不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)2、鋼軌工作邊緣的小間距應(yīng)調(diào)整到位，且不得大于設(shè)計(jì)的允許偏差值。3、通過(guò)焊盤(pán)鋪設(shè)增加墊，由于精細(xì)調(diào)整級(jí)別道岔。道岔低，水平不超過(guò)設(shè)計(jì)極限。滑床板坐平坐實(shí)，板壓板間隙不超標(biāo)。

道岔是鐵路行駛的基本要素，也是影響鐵路行駛安全的重要要素，那么如何鑒別道岔的好壞其實(shí)是至關(guān)重要的，接下來(lái)，我們就請(qǐng)廠家來(lái)為大家分析一下如何鑒別道岔質(zhì)量？伴隨著生產(chǎn)力的進(jìn)步，人們的衣食住行都發(fā)生了天翻地覆的變化，鐵路，公路的普及為我們的出行帶來(lái)了便利，那么鐵路的背后是道岔在默默貢獻(xiàn)你知道嗎？道岔安全防范措施如何考核，上線前應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)定對(duì)道岔進(jìn)行設(shè)置和俺去阿奴防范措施，道岔結(jié)束后再把相關(guān)防護(hù)裝置去除，檢查點(diǎn)斷面，以保證道岔按照特定的軌跡移動(dòng)，防止刀具被夾住，要及時(shí)拿走刀具，不要留在線上。

相信大多數(shù)朋友都知道道岔，但對(duì)于它的特點(diǎn)，可能有很多人不熟悉，它作為種常見(jiàn)的鐵路配件，對(duì)于鐵路的運(yùn)行起著非常重要的作用，下面大家跟隨道岔廠家道岔一起來(lái)簡(jiǎn)單了解下，希望可以幫助到您！首先，鐵路道岔分為幾種基本類型，像交叉道岔、連接道岔等等，中國(guó)的鐵路和高鐵線路是非常發(fā)達(dá)的，也是我們很多人出行的交通工具之一，因此在進(jìn)行施工之前，需要安排相關(guān)技術(shù)人員對(duì)文件進(jìn)行嚴(yán)格的審查。