激光沖孔技術是激光材料加工技術中早實用的激光技術。在鈑金車間，激光沖孔一般采用脈沖激光，能量密度高，時間短。1μm小孔可加工。特別適用于具有一定角度和較薄材料的小孔的加工。也適用于加工強度高、硬度高或較脆、較軟的零件上的深孔和微孔。激光可以實現燃氣輪機部件的鉆孔，鉆孔效果可以實現三維方向，數量可以達到數千。可打孔材料包括不銹鋼、鎳鉻合金和哈斯（HASTELLO）基合金。激光鉆孔技術不受材料機械性能的影響，更容易實現自動化。在激光切割技術的發展下，激光切割機實現了自動化操作，在鈑金行業上的應用改變了傳統鈑金加工方法，實現了無人操作，大大提高了生產效率，實現了全自動操作的全過程，推動了鈑金經濟的發展，在打孔效果方面提高了一個等級，加工效果突出。

鈑金機箱加工過程中，在彎曲、壓鉚等工藝完成后，應進行表面處理，不同板表面的處理方法不同。冷板加工后，表面一般采用電鍍，電鍍后不噴涂，采用磷化處理，然后噴涂處理。清潔電鍍板的表面，去除油脂，然后噴涂。不銹鋼板（鏡面板、霧面板、拉絲板）可在彎曲前拉出，無噴涂，如噴涂粗化；鋁板一般采用氧化處理，根據不同顏色的氧化背景顏色。機箱加工有很多產品系列，每個系列又可以分為很多規格型號，比如電源機箱、通信機箱、網絡機箱等。以及有針對性的機箱定制服務，即非標機箱加工服務。

現在鈑金機箱加工已經得到人們廣泛的重視，但是在加工的過程中需要嚴格遵照流程和方法，這樣才可以確保工藝質量。在進行鈑金機箱的加工制作期間，工作人員需要具備的操作技能，而且要對結構和設備的電氣等裝置有一定的了解，這樣在對設備進行連接和應用期間可以更好的達到標準要求。在進行鈑金機箱加工期間，還需要按照物理、化學設計等方式來實現，通過這樣的方式方法可以確保鈑金機箱的結構達到穩固標準，也可以提升設備的強度。加工操作還需要注重提升產品的抗沖擊力，以及耐腐蝕效果等，這些都直接影響到設備的應用情況，在進行加工生產期間這些問題不容忽視。