冷鏈運輸（Cold-chain transportation）是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。

冷鏈運輸的對象主要包括三大類：

1、鮮活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。

2、加工食品：速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。

3、醫yao產品：各類需要冷藏的藥品等。

冷鏈物流的特點主要有“四高”高利潤高投入、作業要求高、技術要求高和相關政策法規要求高，這就決定了該行業具有高資金，高技術的門檻，是一種技術密集型和資金密集型的行業。

高投入高利潤，需要投資冷庫、冷藏車等基礎設施、設備，是一般庫房和干貨車輛的3至5倍。冷冷鏈物流作為物流業務中基礎設施、技術含量都很高的高duan物流，其利潤回報也是非常可觀的。

作業要求高，對食品類產品的產地進行嚴格管理、zhui蹤，對于特定的商品，需要追溯原產地。冷庫對溫度控制很嚴格，使用帶有溫度傳感器的RFID進行全程溫度控制，出入庫作業要求高。

技術要求高，冷鏈所包含的制冷技術、保溫技術、產品質量變化機理和溫度控制及監測等技術是支撐冷鏈的技術基礎。冷鏈管理必須從產品的生產、儲存、運輸、銷售等諸多環節進行控制。

政策法規要求高，新《食品安全法》還就食品運輸問題做了特別闡述,關注食品在整個供應流程中的安全監控，要求冷鏈不能斷裂,在食物貯藏、配送過程中,應始終處于受控的低溫狀態。安全性要求對物流商的資質、硬件、軟件,以及IT信息技術提出了更高要求。

伴隨著生鮮電商的迅猛發展，必然會推動中國冷鏈物流的快速崛起，而冷鏈物流的未來也將會形成以下幾大趨勢。

趨勢一：冷鏈物流的溫區將會越來越精細化

要保證生鮮電商的產品配送質量，就必須保證生鮮產品供應鏈的上中下游每一個環節保持生鮮產品的“鮮”。從產地預冷、自動化冷庫貯藏、全程冷鏈運輸到末端配送的冷鏈配送全過程中，每一個過程都要通過不同的溫區保存好生鮮產品，這就需要針對不同的溫區進行區別對待，管理也就變得越來越精細化。

此外，溫區的增加，并非簡單的設備增加，需要整個供應鏈的溫層擴充，保證從采購到配送的每一個環節都在對應的溫層下進行作業。

趨勢二：冷鏈物流走向智能化

要更好地降低冷鏈物流配送成本，就必須要借助于互聯網新技術的應用。倉庫管理、運輸管理、溫控監管、定位管理等每一個過程都需要借助更為先進的信息技術，以幫助生鮮電商實現安全可追溯、質量可監控、訂單信息可跟蹤等。尤其是要通過借助大數據、物聯網等技術的運用實現冷鏈物流的智能化，將能夠大幅提升冷鏈物流配送的效率，并對整個冷鏈物流配送進行更好的管理把控。

趨勢三：從自營走向平臺化

隨著自建冷鏈物流的生鮮電商企業在冷鏈配送方面優勢越來越明顯，他們將會通過在滿足企業自身的業務基礎之上，為第三方平臺提供服務。就像的京東物流，已經不僅僅只是服務于京東商城，而是服務于更多的企業物流配送需求；易果生鮮背后的冷鏈配送安鮮達，在為易果生鮮提供生鮮產品配送的同時，目前也已經承擔了整個天貓超市的生鮮配送任務，未來借助其多年積累的冷鏈物流優勢，他們勢必會為更多第三方平臺提供物流配送服務。

冷鏈逐漸的平臺化

一是完善配送網絡。如今，各行各業都在倡導產業數字化和數字產業化。冷鏈行業的大數據、等理念也已開始在業內形成，一些冷鏈企業也已捷足先登，開始嘗試，而平臺化模式，則是完善配送網絡的佳手段。以餐飲配送為例，為了不影響餐館營業和銷售，一般都是前下單，在第二天約好時間之前必須把貨送到。

二是改變運營模式。為讓生鮮物流具有真正的“時效性”，必須在冷鏈物流的解決方案上做足功課。由于生鮮產品易腐爛、易碰擦等特殊性，運輸過程中對其在配送金額、包裝、時間等細節上具有較高要求。在生鮮產品供應鏈的上中下游每個環節，保持生鮮產品的“鮮”成為首要保鮮方式。