冷凝器質量控制

冷凝器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻。使用時管板部分與工業冷卻水接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會構成對管板和焊縫的腐蝕。化學清洗的優點是除垢徹底，減輕工人的工作量，而缺點是清洗液可能對冷凝器銅管造成腐蝕，清洗后的廢液排放問題，清洗液的價格比較貴。研究表明，工業水無論是淡水還是海水，都會有各種

高分子材料對冷凝器做保護涂層

離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見現象。CHF2Cl氟里昂22(CHF2Cl)代號R22R22不燃燒也不爆1炸，其毒性比R12稍大，水的溶解度雖比R12大，但仍可能使制冷系統發生“冰塞”現象。

針對冷凝器防腐問題，西方國家多采用高分子復合材料的方法進行保護。其具有優異的粘著性能及抗溫、抗化學腐蝕性能，在封閉的環境里可以安全使用而不會收縮，特別是良好的隔離雙金屬腐蝕和耐沖刷性能，從根本上杜絕了修復部位的腐蝕滲漏，為冷凝器提供一個長久的保護涂層。3℃以內是非常實際和經濟的，其結果是壓縮機功率比其它的冷卻塔/冷凝器系統節省至少10%的功耗，并且比風冷式冷凝器系統節省30%的功耗，風機的功率與冷卻塔/冷凝器系統的風機消耗的功率相當，并且大約是相同規格的風冷式冷凝器風機功率的1/3。

列管式冷凝器定期清除污垢的必要性

列管式冷凝器組運行過程中形成的污垢交換熱是影響,清除污垢，換熱器定期清潔污垢。污垢效果設計換熱器傳熱系數可采取石減少或增加太熱需要考慮的方面,選擇污垢習慣系數的值，但在實際運行苛刻的描述中右一般給合理的清晰節約時間之后，與他再空房的污垢系數值的根據，然后在必要時增加了進一步商代設計太熱地區。若油被帶入空分裝置，會污染吸附劑，影響對乙1炔的吸附，所以應取消易使空氣帶油的羅茨風機，加強膨脹機的檢修和維護。

即便如此，列管式冷凝器組清除規模也不可避免，因此在清洗演講者確定清洗時間間隔是關鍵。早清洗，開支上升;和清洗過晚，效果太熱，實踐表明，第二種類型，清洗石碎片使用方法也不同。此外，還應考慮清潔費。一種方法雖然效果更好，但成本過高，并且如果使用，也應酌情，肯定的是，在換熱器中如果可以在熱水和冷水的媒體上運行，因為嚴格的預處理，以防止或延緩結垢，它是非常重要的工具。秋冬季節冷凝器設備清洗常識可以說冷凝器無論是冬季還是夏季都是非常重要的設備，對于空調，制冷設備以及小轎車都是非常必備的，那么現在有轉眼進入了秋季，這個時候我們該怎樣做好保養呢。

先進的列管式冷凝器進行腐蝕會損壞原因分析的功能并具有強大的工具，但一般的方法和對腐蝕的專門知識也是必不可少,腐蝕的狀態使其機制相當復雜，再先進的儀器也有它的局限性，這要求我們必須對腐蝕過程的理解,這是唯1的途徑，使先進儀器發揮更大的作用，結果分析的更準確。石油、化工生產中幾乎所有的工藝過程都有加熱、冷卻或冷凝過程，都需要用到冷卻器。

冷凝器清洗

1．經常檢查壓縮機皮帶是否良好，如果啟動空調時有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響空調制冷。

2．經常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這個方法不錯，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。

3．每年都應該更換一次空調的濾網，濾網上經常沾著各種灰塵雜質，不光會影響出風，而且可能制造異味。

4．車子使用兩年以上要做蒸發箱的清洗，蒸發箱位于雨刮器下，每次開空調時，灰塵細1菌容易沾染在蒸發箱上，因此好用具備清洗功能的泡沫劑清洗。

冷凝器控制系統

由多個控制器件組成，它們是：　制冷劑控制器：膨脹閥、毛細管等。制冷劑回路控制器：四通閥、單向

閥、復式閥、電磁閥。制冷劑壓力控制器：壓力開閉器、輸出壓力調節閥、壓力控制器。電機保護器：過電

流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度繼電器。溫度調節器：溫度位式調節器、溫度比例調節器。濕度調節器

：濕度位式調節器。除霜控制器：除霜溫度開關、除霜時間繼電器、各種溫度開關。冷卻水控制：斷水繼電

器、水量調節閥、水泵等。報警控制：超溫報警、超濕報警、欠壓報警及火警報警、煙霧報警等。其它控制

：室內風機調速控制器、室外風機調速控制器等。