膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚接地處應(yīng)該如何安裝

建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)按常規(guī)方法接地處理。基礎(chǔ)上或基礎(chǔ)附近的金屬框架應(yīng)與基礎(chǔ)連接，連接過(guò)程應(yīng)采用接地材料連接。建筑物內(nèi)有電子信息系統(tǒng)接地，可采用普通接地電阻，應(yīng)根據(jù)較小值取值。

膜結(jié)構(gòu)棚架直接暴露在空氣中，雷擊時(shí)容易感應(yīng)雷電流。為了進(jìn)一步保護(hù)人們的健康，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚生產(chǎn)廠家可以對(duì)人們活動(dòng)區(qū)域的電網(wǎng)進(jìn)行加密，電網(wǎng)接地體的埋深至少在0.8m以下，形成完整的電路。

此外，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)防止膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚閃電的電壓措施和自然下降引線框架支架的預(yù)停步驟。例如，支架位于膜結(jié)構(gòu)外，與地面有一定距離的形式，例如車(chē)架的大支架位于車(chē)架外，錨定位于車(chē)架外，鋪設(shè)厚度為5厘米的瀝青層或地面電阻率在50千歐元以上的砂礫層，同時(shí)增加警告標(biāo)志。

車(chē)棚一般可以將整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程的施工分為三個(gè)部分

基礎(chǔ)部分，鋼結(jié)構(gòu)部分，膜布部分，關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)部分的安裝我們上次已經(jīng)做了較為詳細(xì)的講解，今天小編就來(lái)給大家講解下膜結(jié)構(gòu)膜布安裝技巧。

一、膜結(jié)構(gòu)布安裝條件

1.決定能否進(jìn)行膜布安裝的原則是：基礎(chǔ)及預(yù)埋件是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；鋼結(jié)構(gòu)、鋼索安裝是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸及吊裝路線是否暢通；膜布地面展開(kāi)的場(chǎng)地是否落實(shí)；膜布安裝是否與其他施工單位交叉，是否有其他不安全因素等。

2.宜在全部土建和外裝飾工程完工后，進(jìn)行膜布安裝。

3.按照施工安裝方案必須的鋼構(gòu)件、鋼索吊裝應(yīng)完成，并采取安全牢固的臨時(shí)固定措施。

車(chē)棚大家也都知道膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是用膜材建造而成

但具體可以使用哪些材料，可能不太了解。下面膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚廠家就為大家介紹一下：

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的材質(zhì)分析-順馳膜結(jié)構(gòu)

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚所用的材料一般是由基布和涂屋兩部分組成基布主要采用菜酯纖維和裝纖材料。涂號(hào)材料主要聚和聚四氟乙烯。我們?cè)谧瞿そY(jié)構(gòu)車(chē)棚時(shí)一般會(huì)用到兩種膜材， 主要是PTFE膜、PVC膜。

我們常膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚中PVC膜， 也是車(chē)棚使用多的膜結(jié)構(gòu)材料：

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚PVC材料的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，

但價(jià)格便宜， 容易加工制作， 色彩豐富， 抗折疊性能好。為改善其性能， 可在結(jié)構(gòu)車(chē)棚表面涂一星聚四乙烯涂層， 提高其抗老化和自潔能力，

其壽命可達(dá)到15年左右。PVDF建筑膜材料是指在A纖維編織的基布上涂上PVC底居， 然后在PVC底展上涂PVDF(乙篩) 樹(shù)脂而形成的復(fù)合材料，

該腰結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜材在我國(guó)現(xiàn)有的膜結(jié)構(gòu)建筑上已廣泛使用， 目前的發(fā)展趨勢(shì)是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVDF建筑膜材(PVC膜材)

的強(qiáng)度及防火性性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自潔性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。