單箱單室混凝土結構，尤其是公路、鐵路箱梁，支座一般設置在縱腹板附近，支座橫梁受力不大，一般是梁端底板設置豎向箱外到箱內的人孔，中支點橫梁設置縱向人孔，保證整聯可通達性；

單箱多室結構，尤其是市政箱梁，舉例6車道高架采用單箱3室或者單箱4室斷面，由于橋下有地面輔道，橋墩設置在較小的綠化帶中，支座間距在6~7m，支座橫梁的受力需求較大，梁端底板可以設置箱外到箱內人孔，支座橫梁縱向的人孔設置就需要結合受力分析確定；

鋼制人孔批發是安裝在儲罐頂上的 應急通氣裝置，通常與器、機械呼吸閥配套使用，既能避免因意外原因造成罐內急劇超壓或真空時，損壞儲罐而發生事故，又有起到 阻火作用，是保護儲罐的 裝置，特別適用于貯存物料以氮氣封頂的拱頂常壓罐。具有定壓排放、定壓吸入、開閉靈活、 阻火、結構緊湊、密封性能好、 等優點。

不銹鋼人孔一般使用304、316L材質的鋼板作為原材料來制作。

人孔分為緊急泄壓人孔、阻火呼吸人孔、罐頂人孔、罐壁人孔和帶芯人孔等。

非金屬油罐的人孔設在罐頂上，金屬油罐的人孔設在罐壁 下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔，其中心距底板750mm，為油罐清洗或維修人員進出油罐用，又稱作道門。檢修清理油罐時刻利用人孔進行采光和通風。立式油罐的容量在5000m³；以下時設1~2個人孔，5000m³以上的設2個人孔。人孔的安裝應與進出油管線相隔不大于90°。當只設一個人孔時，應將其置于罐頂透光孔的對面；當設2個人孔時，其中一個設在透光孔的對面，另一個應至少與 個人孔相隔90°。

鋼制人孔批發是安裝在儲油罐上的安全應急通風裝置，通常與防火器和機械呼吸閥配套使用。避免因意外原因造成罐內急劇超壓，損壞儲油罐發生事故。

1、放置安裝警告標志。

2、打開和關閉人孔的時候應該用工具，如果有水就要及時抽水。

3、打開人孔蓋的時候應該用氣體檢測儀進行檢測。

4、如果空間很封閉，就需要打開另一個人孔讓空氣流通。

5、在施工前，必須準備好急救措施，例如安全防毒面具，救生衣等。

6、進入人孔時需要通風10-15分鐘，必須保證排氣通暢。

7、如果工作的時候感到呼吸困難，立即離開，然后進行通風。

8、嚴禁在人孔中吸煙，以保證氧氣充足。

9、揭開人孔蓋之后必須設置安全警示標志進行保護，以保證行人的安全。

10、當有人使用水泵抽水時，孔中的人必須離開人孔以防止泄漏。