當(dāng)抽油機(jī)上沖程時(shí)，油管彈性收縮向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向上運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；塔式節(jié)能抽油機(jī)：高xiao、節(jié)能、沖程、沖次在額定范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)節(jié)，并可內(nèi)設(shè)無線集中監(jiān)kong接口，通過配套設(shè)施實(shí)現(xiàn)遙控。同時(shí)，正向單流閥關(guān)閉，變徑活塞總成封堵油當(dāng)抽油機(jī)下沖程時(shí)，油管彈性伸長向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向下運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)，反向單流閥部分關(guān)閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環(huán)形油道，使反向單流閥下方區(qū)域形成高壓區(qū)，這一運(yùn)動(dòng)又對(duì)地層內(nèi)的油流通道產(chǎn)生一種反向的沖擊力。

抽油機(jī)的節(jié)電技術(shù)采用變頻調(diào)速控制，則可以改變抽油機(jī)長期處于低效做功的狀態(tài)，使其工作方式與油井實(shí)際負(fù)荷相匹配，保證每次都抽油，減少低效甚至無效抽取，從而降低電費(fèi)開支，減少維護(hù)成本，提高運(yùn)行效率。效果如下：1.變頻器具有軟起動(dòng)功能起動(dòng)時(shí)電流較小，對(duì)電網(wǎng)沖擊小，起動(dòng)時(shí)能耗大為降低。避免了啟動(dòng)時(shí)的相當(dāng)于3～7倍的額定電流，避免了不必要的電能損耗。同時(shí)減少了對(duì)電動(dòng)機(jī)，變速箱，抽油機(jī)等大機(jī)械的沖擊，延長了相關(guān)設(shè)備的使用壽命。在工作中電機(jī)的功率因數(shù)可從0.2～0.5提高到0.9，減輕電網(wǎng)和變壓器的負(fù)擔(dān)，降低線損，大量減少了無功損耗。（3）、開動(dòng)抽油機(jī)試剎車，剎車松時(shí)不刮不磨、剎車時(shí)靈活可靠（利用剎車全行程的1/3～2/3部分）。2.抽油機(jī)價(jià)格引進(jìn)變頻器控制可實(shí)現(xiàn)設(shè)備上，下行程自動(dòng)識(shí)別從而控制石油抽油機(jī)上、下行程的電機(jī)運(yùn)行頻率分別可調(diào)，以改變抽油機(jī)上、下行程的運(yùn)行速度。解決了因更換皮帶輪調(diào)速造成的停產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)達(dá)到滿足泵效的情況下耗用較少的電能。3.由于抽油機(jī)下行時(shí)負(fù)載性質(zhì)為位勢(shì)負(fù)載，變頻器加裝能耗制動(dòng)功能后恰能適應(yīng)其工況。對(duì)于改變抽油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)較佳工作狀態(tài)帶來很大方便。降低漏失，提高泵效。

塔架式數(shù)控抽油機(jī)的主要特點(diǎn)是：1. 采用牢固耐用的組合減速傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合工業(yè)電腦數(shù)字化控制的永磁同步制動(dòng)電機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了柔性啟動(dòng)、加速、減速、超低速運(yùn)行，避免了抽油機(jī)在換向啟動(dòng)時(shí)的機(jī)械沖擊，做到了抽油機(jī)只保養(yǎng)無大修，延長了抽油機(jī)的使用壽命。2. 采用簡練機(jī)身，較大限度的利用空間位置，突破了常規(guī)抽油機(jī)較大沖程和較低沖次的局限，較大沖程可達(dá)8米、較低沖次0.5次。擴(kuò)大了抽油機(jī)的使用范圍，擴(kuò)展了抽油機(jī)的使用范圍，特別適合中高含水期大排量、深井、稠油井的重載強(qiáng)抽；延長了抽油桿、抽油泵的使用壽命，適合了當(dāng)今大排量、低滲透、稠油井、深井的不同開采的需要。觀察就是用肉眼看抽油機(jī)啟動(dòng)是否順利，電動(dòng)機(jī)是否有不正常的“嗚嗚”怪叫聲。3. 運(yùn)用變頻調(diào)速和程序自動(dòng)控制技術(shù)，變傳統(tǒng)機(jī)械式抽油為現(xiàn)代智能化采油，運(yùn)行效率較高、能耗少、使用可靠，一舉將傳統(tǒng)的機(jī)械采油裝備帶入了電子時(shí)代。采用無線遙控操作，液晶屏數(shù)字顯示，清晰可見，調(diào)整參數(shù)（沖程、沖次）簡便易行，無級(jí)分別調(diào)整上下沖程的沖次。可根據(jù)井下工況隨時(shí)改變參數(shù)，達(dá)到較大泵效及工藝的要求。

1、抽油機(jī)的平衡原理：在下沖程時(shí)，以某種方式把抽油桿柱下落時(shí)釋放的能量和動(dòng)力機(jī)提供的能量儲(chǔ)存起來，到上沖程時(shí)再釋放所儲(chǔ)存的能量來協(xié)助動(dòng)力機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)功率的均勻輸出。

2、抽油機(jī)的平衡準(zhǔn)則：在抽油機(jī)設(shè)計(jì)和使用中，普遍采用的平衡準(zhǔn)則有以下三種： （1）、上、下沖程中，電動(dòng)機(jī)所付出的平均功率相等。 （2）、上、下沖程中，減速箱輸出軸的輸出扭矩峰值相等。使抽油機(jī)能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動(dòng)力機(jī)能在一個(gè)較小的負(fù)載變化范圍內(nèi)工作的平衡裝置等。 （3）、在抽油機(jī)的整個(gè)沖程中，減速器輸出軸瞬時(shí)扭矩與平均扭矩偏差的平方和小。