鈑金件焊接缺點(diǎn)有：虛焊、漏焊、焊偏、焊穿、焊渣、焊點(diǎn)凹痕、焊點(diǎn)扭曲、焊點(diǎn)裂縫、焊點(diǎn)毛刺、焊點(diǎn)間距。

1、虛焊：鈑金件2個(gè)零件并沒有結(jié)合到一起，用破壞性試驗(yàn)打開之后，結(jié)合面過小或是并沒有結(jié)合。一般為設(shè)備參數(shù)而致。當(dāng)焊接機(jī)器設(shè)備別的位置與焊接零部件觸碰時(shí)，導(dǎo)致短路故障，造成虛焊；電流量、工作電壓太大或過小等原因?qū)е?；零部件相互之間存有空隙，造成細(xì)小的離空這些；工作電壓的起伏也會(huì)造成虛焊，電纜線的衰老、實(shí)際操作部位這些都是有關(guān)聯(lián)。

2、漏焊：針對(duì)鈑金件來講，上邊焊好幾個(gè)點(diǎn)是很正常的，因而經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏焊焊點(diǎn)的狀況。標(biāo)準(zhǔn)化管理是應(yīng)當(dāng)實(shí)行的。

3、焊偏：焊點(diǎn)的部位打得歪斜，偏移出預(yù)期的部位。

4、焊穿：設(shè)備參數(shù)緣故（如電流過大）或是焊接時(shí)2個(gè)零件間距大，造成電流量穿透；焊接零件間有油漬或是銹或者其他的東西都能造成穿透。

沖壓成形技術(shù)伴隨著發(fā)展的需要而得到了解與改革創(chuàng)新，無論在深層和多層面上都是有很大的進(jìn)度。特別是在在與高新科技技術(shù)融合層面，方式 與管理體系有著轉(zhuǎn)變。

首先看來沖壓技術(shù)的發(fā)展特點(diǎn)。

與電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息內(nèi)容技術(shù)、當(dāng)代測(cè)控技術(shù)等沖壓行業(yè)的融合與交叉式與結(jié)合，促進(jìn)沖壓技術(shù)升級(jí)迅速的發(fā)展。沖壓技術(shù)的真真正正發(fā)展，起源于汽車的工業(yè)生產(chǎn)。

(1)沖壓技術(shù)的發(fā)展涉及到原材料、電力能源、模貝、機(jī)器設(shè)備等各層面。加工工藝方式 的創(chuàng)新性以及流程的科學(xué)論證與調(diào)節(jié)是技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵;模貝技術(shù)是沖壓技術(shù)發(fā)展的反映，是確定商品生產(chǎn)制造周期時(shí)間、成本費(fèi)、品質(zhì)的主要要素。

(2)成形全過程智能化模擬仿i真技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)傳統(tǒng)式?jīng)_壓技術(shù)邁向?qū)業(yè)化，進(jìn)到先進(jìn)制造技術(shù)隊(duì)伍。

(3)汽車、飛機(jī)場(chǎng)等行業(yè)的飛快發(fā)展，及其電力能源要素全是沖壓技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。進(jìn)到新時(shí)代，環(huán)境要素及相應(yīng)的法律法規(guī)管束日益突出，汽車輕量設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)制造變成當(dāng)下的主要課題研究。

(4)沖壓特性的探討和改善是與沖壓技術(shù)的發(fā)展相輔相成相承的。

伴隨著社會(huì)的發(fā)展，成形技術(shù)的發(fā)展、智能化成形技術(shù)的發(fā)展、沖壓成形技術(shù)的發(fā)展都有著空i前的轉(zhuǎn)變。尤其是中國加入wto以后，充斥著挑戰(zhàn)和機(jī)遇的發(fā)展自然環(huán)境，讓中國高新科技技術(shù)向傳統(tǒng)式技術(shù)進(jìn)行不容樂觀考驗(yàn)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)和軍i隊(duì)建設(shè)工作也與此同時(shí)向沖壓成形技術(shù)發(fā)展明確提出升級(jí)更好的規(guī)定。與此同時(shí)加快人才的培養(yǎng)，提高技術(shù)自主創(chuàng)新能力，提升沖壓技術(shù)團(tuán)隊(duì)的職業(yè)素養(yǎng)和生產(chǎn)商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也是不能爭(zhēng)的客觀事實(shí)。

鈑金件常見的表面處理：

鈑金件噴粉

1）一次涂裝可以獲得偏厚的鍍層，例如涂敷100～300μm的鍍層，用一般平常的有機(jī)i溶劑涂料，約需涂敷4～6次，而用粉末狀涂料則一次就可以做到該薄厚。鍍層的耐腐蝕性能非常好。

2）粉末狀涂料沒有有機(jī)i溶劑，無三廢污染，改進(jìn)了環(huán)境與健康標(biāo)準(zhǔn)。

3）選用粉末狀靜電粉末噴涂等新技術(shù)新工藝，高i效率，適用自動(dòng)化流水線涂裝；粉末狀使用率高，可回收利用應(yīng)用。

4）除熱固性塑料的環(huán)氧樹脂、聚脂、亞克力外，還有很多的熱固性耐脂可做為粉末狀涂料，如高壓聚乙烯、聚丙稀、聚乙烯、滌綸、聚丙稀脂還有各種含氟量環(huán)氧樹脂等。

金屬切削是鈑金加工中不可缺少的一道工序。下面，我們將列出幾代金屬切削工藝，并細(xì)分其優(yōu)缺點(diǎn)，如下所示：

首先，線切割：它是在EDM穿孔和成形的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

鉬絲蝕刻原理是特殊的金屬切割方法：

優(yōu)點(diǎn)：精度高，初始設(shè)備投入少，可以切割特殊形狀的金屬。

缺點(diǎn)：不易磨損，尤其是當(dāng)不銹鋼等金屬硬度高，切割速度慢時(shí)，不適合大規(guī)模加工。