故障一：供油故量不足導致輸出轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩低

分析原因及解決辦法：小型自拌混凝土攪拌車供油液壓泵吸油口過濾器堵塞，此時可清洗濾油器；油液鉆度過大，此時可更換適合的油液；軸向或徑向間隙過大等原因等造成，此時要研磨定子或其他有關(guān)零件，使軸向間隙符合要求。

故障二：液壓馬達的原動機功率或轉(zhuǎn)速不當導致輸出轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩低

分析原因及解決辦法：原動機功率不匹配，此時需要更換原動機，使之與液壓泵功率匹配；原動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，此時可選用轉(zhuǎn)速滿足要求的原動機。

故障三：小型自拌混凝土攪拌車各連接處密封不嚴，有空氣混入

解決辦法：檢查和緊固各連接處，提高密封性能。

故障四：小型自拌混凝土攪拌車工作介質(zhì)污染，液壓馬達內(nèi)部通道被堵塞

解辦法：拆解，仔細清洗并更換清潔的工作介質(zhì)。

1、氣門的光磨

在小型小型自拌混凝土攪拌車的維修中，如果氣門出現(xiàn)燒蝕、麻點及凹陷時，均應進行光磨，一般是在光磨機上進行，作業(yè)時需要注意四個問題：一是保證氣門頭與桿部同心，否則應先校直；二是光磨輛在能磨出完整的錐面的前提下是越小越好；三是盡量提高表面光潔度；四是氣門桿端部凹陷應予以磨平。

2、氣門導管的鉸銷

氣門桿與氣門導管配合間隙是決定氣門導管使用壽命的關(guān)鍵，因此當更換新的氣門導管時，鉸銷時應嚴格掌握好配合間隙，使用各小型自拌混凝土攪拌車車型規(guī)定間隙的下限，可有效延長使用壽命。

3、氣門的研磨

氣門的研磨分為兩種情況：一是氣門與氣門座只有輕微麻點，不需要光磨和鉸銷時的研磨；二是氣門與氣門座均經(jīng)過光磨和鉸銷后的研磨。

(1)小型自拌混凝土攪拌車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時或搖車時，不許往化油器口倒。向化油器內(nèi)加注以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，人員和燒毀車輛等危害。

(2)保養(yǎng)濾清器時，不提倡用燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)濾清器時，喜歡用燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易，同時對于濾芯的壽命有影響。

(3)在油庫內(nèi)，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內(nèi)，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的，劃火時產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。

(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發(fā)火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。