6分鐘前 泰興220V發電機組供應商服務周到「無錫博思拓」[無錫博思拓60c4020]內容：220V發電機組空載空轉運行發電機組，按照以前的方法進行認真檢查，各方面都很正常，可以啟動機組。啟動后，將轉速調整到怠速，運行 10 分鐘。檢查油壓，傾聽柴油機的聲音，然后停止。打開缸體側蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承等的溫度，溫度不應高于 80℃，即手不太熱，并觀察每臺機器的運行情況。如果每臺機器的溫度和結構正常，則按照下列規格繼續運行。

如設有電池組搭鐵開關的機組，應接通開關，打開電鑰匙，撳下啟動按鈕（或直接扳動啟動鑰匙類似于汽車點火一樣），使柴油機啟動，如果撳下啟動按鈕10s（秒）后（不得超過15s）柴油機仍不能著火啟動，則應待1min(分)再作啟動，如連續進行三次仍無法啟動時，應檢查并找出故障原因。柴油機啟動后，密切注意機油壓力表讀數，將電鑰匙旋到充電位置。如果機油壓力表不指示，應停機檢查并找出故障原因。機油壓力應按220v發電機組說明書調整至規定讀數。

220v發電機組作業過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉10~15分鐘，然后再逐步參加冷卻水。隨著冬天的來臨在我國北方或西部高原地區冬季，由于環境溫度較低，工程機械啟動困難。主要原因是：柴油機氣缸壓縮終了時空氣溫度達不到啟動所要求的溫度，且氣缸內壓縮空氣壓力也明顯低于啟動所要求的壓力；蓄電池工作溫度為20～40℃，隨著環境溫度的降低，其輸出能力也相應地下降，導致柴油機啟動系統功率下降；環境溫度較低時，機油黏度變大，各摩擦負之間阻力加大，使柴油機啟動轉速下降，同時，柴油黏度大，噴油霧化質量變差，延長了著火滯后期；空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油機越難啟動。

試驗表明，220v發電機組柴油機的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當轉速增加時，單位時間內磨擦的次數半加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加。所以，對一定的柴油機來說，有一個適合的工作轉速范圍。此外，柴油機經常加速、減速、停車和起動等不穩定工作時，由于轉速和負荷的頻繁變化，柴油機潤滑條件不良，熱狀態不穩定，磨損便大。