工業廢不銹鋼

城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業如城市供水工程、環保及石化、電力行業，也有不少廢不銹鋼產生。 某某介紹說：工業生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料(新料)包括一些可直接利用的管、棒、板等，數量較少。油、氣、酸的泵及容器是大量產生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。二、螺絲鍍層厚度的查驗量具法：所用量具有千分尺、游標卡尺、塞規等。主要鋼種為18/8不銹鋼。

不銹鋼再生成分比例高，可回收再利用

不銹鋼生產者在生產不銹鋼時會盡可能使用不銹鋼廢料，但由于材料的使用壽命長，廢料在市場上不總是那么容易買到。據估計，全球不銹鋼再生成分的平均比例為60%，歐美國家不銹鋼中再生成分比例達75-90%

不銹鋼可以回收再生，而不會降級進行循環利用，因此它可以無限次地進行循環利用來制造出更多的不銹鋼。

1、鐵素體不銹鋼。含鉻12％～30％。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高 ， 耐氯化物應力腐蝕性能優于其他種類不銹鋼。

2、奧氏體不銹鋼。含鉻大于18％，還含有 8％左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質腐蝕。

3、奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優點，并具有超塑性。

4、馬氏體不銹鋼。強度高，但塑性和可焊性較差。

1.表面美觀以及使用可能性多樣化。

2.耐腐蝕性能好，比普通鋼長久耐用。

3.耐腐蝕性好。

4.強度高，因而薄板使用的可能性大。

5.耐高溫氧化及強度高，因此能夠抗火災。

6.常溫加工，即容易塑性加工。

7.因為不必表面處理，所以簡便、維護簡單。

8.清潔，光潔度高。

9.焊接性能好。

不銹鋼可以按用途、化學成分及金相組織來大體分類。

以奧氏體系類的鋼由18%鉻-8%鎳為基本組成，各元素的加入量變化的不同，而開發各種用途的鋼種。

以化學成分分類：

①Cr系列：鐵素體系列、馬氏體系列

②Cr-Ni系列：奧氏體系列，異常系列，析出硬化系列。

以金相組織的分類：

①奧氏體不銹鋼，

②鐵素體不銹鋼，

③馬氏體不銹鋼，

④雙相不銹鋼，

⑤沉淀硬化不銹鋼

采用電爐與VOD二步法煉鋼工藝比較適合小規模多品種的兼容廠的不銹鋼生產。

采用電爐與AOD的二步法煉鋼工藝生產不銹鋼具有如下優點：

1、AOD生產工藝對原材料要求較低，電爐出鋼含C可達2%左右，因此可以采用廉價的高碳FeCr和20%的不銹鋼廢鋼作為原料，降低了操作成本。

2、AOD法可以一步將鋼水中的碳托道0.08%，如果延長冶煉時間，增加Ar量，還可進一步將鋼水中的談脫到0.03%以下，除超低碳。超低氮不銹鋼外，95%的品種都可以生產。

3不銹鋼生產周期相對VOD較短，靈活性較好。

4、生產系統設備總投資較VOD貴，但比三步法少。

5、AOD爐生產一步成鋼，人員少，設備少，所以綜合成本較低。

6、AOD能夠采用含C1.5%以下的初煉鋼水因此可以采用低價高碳FeCr、FeNi40以及35%的碳鋼廢鋼進行配料，原料成本較低。