冷庫保養(yǎng)

1、冷庫安裝完畢或長期停用后再次使用,降溫的速度要保持合理:每天控制在8-10℃為宜,在0℃時應(yīng)保持一段時間，對于設(shè)備是一種養(yǎng)護(hù)。

2、冷庫密封部位保養(yǎng)，由于裝配式冷庫是由保溫板拼而成，所以板之間存在一定的縫隙，施工中這些縫隙會用密封膠密封，防止空氣和水分進(jìn)入。所以使用中對一些密封失效的部位及時檢查和修補(bǔ)。

3、冷庫地面保養(yǎng)，一般小型冷庫的地面使用保溫板材料，土建而成，使用冷庫時應(yīng)防止地面存有大量的冰和水，如果有冰，清理時切不可使用硬物敲打，損壞地面。

4、冷庫庫板保養(yǎng)，冷庫在使用中應(yīng)避免冷庫庫板的碰撞和刮劃。因為這樣可能造成庫板的凹陷和銹蝕，嚴(yán)重的會使庫體局部保溫性能降低。

冷庫是農(nóng)產(chǎn)品集散地的重要組成部分，也是基礎(chǔ)創(chuàng)新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一是傳統(tǒng)物流技術(shù)與裝備要有適應(yīng)冷鏈環(huán)境下的創(chuàng)新；二是冷庫節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新；三是冷庫作業(yè)環(huán)境要求下，如何保證物流員工既便于作業(yè)又有良好操作空間的創(chuàng)新等；四是冷鏈物流溫區(qū)精細(xì)化創(chuàng)新；五是冷鏈物流倉庫管理、運(yùn)輸管理、溫控監(jiān)管、定位管理等作業(yè)智能化創(chuàng)新；六是冷鏈物流運(yùn)作平臺化創(chuàng)新等等。

冷鏈運(yùn)輸過程中，一是全程冷鏈監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)新；二是運(yùn)輸與配送智能調(diào)度、線路優(yōu)化等創(chuàng)新；三是冷鏈運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新；四是冷鏈物流運(yùn)輸車輛溫控分區(qū)控制，單元化包裝等創(chuàng)新；五是冷鏈物流裝卸搬運(yùn)相關(guān)的創(chuàng)新等。

冷藏運(yùn)輸?shù)男迈r瓜果需要通風(fēng)包裝箱，包裝要壓縮。因為冷凍貨物不允許從表面吹來的風(fēng)，因為風(fēng)吹過冷凍貨物表面會使產(chǎn)品的水分損失，導(dǎo)致商品的質(zhì)量的下降。那么冷藏車在冷藏運(yùn)輸過程中需要注意事項有哪些。

1、注意采用合適包裝

冷藏運(yùn)輸?shù)拇蟛糠质窃试S在冷凍食品銷售，要有包裝銷售這是真理。新鮮的物品由于自身的特點(diǎn)，產(chǎn)品仍在儲存和運(yùn)輸過程中呼吸，如果不能良好的通風(fēng)將貨物變質(zhì)損壞。所以需要確保這些貨物有很好的通風(fēng)。恒溫器設(shè)定溫度對所需的溫度并且快速加載，裝船時要首先確保車廂冷或熱，因為車輛停在露天，通常汽車溫度外部環(huán)境溫度。如果貨物運(yùn)輸環(huán)境溫度，貨物運(yùn)輸，環(huán)境溫度的溫度會影響交貨，所以要在裝貨前預(yù)冷車所需的溫度。

2、注意設(shè)定合適的溫度

冷藏運(yùn)輸?shù)睦洳剀囍评鋯挝徊皇菧p少貨物的溫度，但保持貨物的溫度，外面冷(熱)源的輻射、傳導(dǎo)、對流進(jìn)隔間，吹空調(diào)的制冷裝置，隔絕熱源到商品。當(dāng)加載時需要測量溫度的貨物。如果制冷裝置溫度設(shè)定溫度高于或低于商品、汽車貨物運(yùn)輸溫度難以達(dá)到所需溫度。溫度儲存溫度和運(yùn)輸?shù)呢浳镆恢拢绻浳餃囟茸兓l繁，水分損失。

各種冷庫的溫度要求

1、保鮮庫

溫度一般在0-5度。主要用于鮮肉、乳品、鮮蛋、果蔬的保鮮。它使食品處于較低的溫度，而溫度又不低于0度，在這種情況下，食品可以盡可能的保持新鮮。

2、冷藏庫

溫度一般在-10-- -20度。主要用于食品的冷藏，不定期的將部分食物放入冷庫，同時又要不定期的將另一部分食品取出冷庫，對食品的冷藏時間沒有具體要求，且?guī)鞙乇３衷?15-- -18 的范圍。

3、速凍庫

庫溫一般在-30度以下。主要用于食品的速凍，如速凍水餃、速凍蔬菜等，要求在限定時間嫩迅速將食品凍結(jié)。

4、低溫庫

溫度一般在-22-- -25度。主要用于庫溫在-22 -- -25度時的食品儲藏。只用在這個溫度下,食品才不會變質(zhì)。低溫庫的特點(diǎn)是不定期的逐步將食品放入冷庫，經(jīng)過一段時間，對這段時間嫩的庫溫沒有特殊的要求，冷庫的溫度達(dá)到-25度，待冷庫內(nèi)的溫度穩(wěn)定后，對冷庫的溫度要求十分嚴(yán)格。