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雪天的到來(lái),為市民出行帶來(lái)不便外,再次把人們的目光聚焦在清雪除冰的融雪劑上。我們都知道,常用的融雪劑有氯化鈉(工業(yè)鹽),氯化鈣 ,氯化鎂這幾種,或者是它們的混合物。很多人都在擔(dān)心這樣一個(gè)問(wèn)題,融雪劑對(duì)人有危害嗎?
說(shuō)法一:融雪劑會(huì)有氯離子分散到空氣中來(lái),不過(guò)量很小,或可忽略不計(jì)。人應(yīng)該不會(huì)直接接觸它,直接接觸也沒(méi)什么,洗洗就是了。主要是對(duì)路 面,汽車(chē)等有些損傷,有一定的腐蝕性。所以如果你開(kāi)車(chē)過(guò)了撒過(guò)融雪劑的路面,建議及時(shí)的沖洗一下車(chē)子,以防車(chē)輪生銹等。
說(shuō)法二:融雪化冰效果好,但這樣融化后的雪或冰變成液體,就流入下水設(shè)施、農(nóng)田、水池等對(duì)地下水資源造成污染,,勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐氖秤帽蝗?雪劑污染的水會(huì)對(duì)人體健康。
不管融雪劑對(duì)人有沒(méi)有危害,但只要執(zhí)行規(guī)定就可以。
一:融雪劑對(duì)于混凝土路面的侵蝕,降低路面強(qiáng)度
氯鹽類(lèi)融曾劑中的氯化物能夠和混凝中的水泥砂漿發(fā)生化學(xué)反應(yīng),水沉砂漿的化學(xué)成分是氫氧化鈣和化物反應(yīng)后生成和氯化鈣,其中的氯化鈣溶解度比較大,溶液中的鈣離子溶出,使混凝士?jī)?nèi)部形成空隙,大大降低了它的強(qiáng)度。同時(shí),溶液中包含的大量的氯離子,容易在低溫環(huán)境下形成結(jié)晶體,這種結(jié)晶體要遠(yuǎn)大于水分子的結(jié)晶體,也就是人們常說(shuō)的“鹽凍”現(xiàn)象。鹽凍對(duì)于混凝土路面破壞要比純粹的冰雪東融產(chǎn)生的破壞大得多,破壞混凝士的力學(xué)性能,從而降低混凝土路面的強(qiáng)度。
二:融雪劑對(duì)于鋼筋的銹蝕,導(dǎo)致混凝土路面開(kāi)裂
混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學(xué)材料,尤其是在發(fā)生硬化后較高比例的氫氧化鈣,能夠使鋼筋界面的堿性達(dá)到12.6以上,能夠形成鋼筋的保護(hù)膜具有較好的保護(hù)作用,俗稱(chēng)鈍化膜,在強(qiáng)堿環(huán)境下,降低鋼筋的活性,延長(zhǎng)鋼筋的壽命。融雪劑的使用,帶來(lái)了大量離子,鋼筋附近的PH值大大降低,破壞原有的強(qiáng)喊環(huán)境,使純化膜脫裂,從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發(fā)生一定程變的銹蝕以后,鋼筋的體積會(huì)迅速擴(kuò)大,大概是原來(lái)的2到6倍,包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓,使路面開(kāi)裂,從而降低整個(gè)混凝路面的承載力。
融雪劑使用時(shí)并非越多效果越好,需要針對(duì)不同的情況jing確計(jì)算使用量并進(jìn)行均勻鋪撒。因此發(fā)達(dá)國(guó)家禁止人工撒布融雪劑,要求必須用撒布機(jī)進(jìn)行機(jī)械式撒布。但在中國(guó),多數(shù)城市融雪劑的撒布完全依靠人工進(jìn)行,根本無(wú)法做到j(luò)ing確均勻,融雪效果難以保證的同時(shí)也浪費(fèi)了大量的融雪劑工業(yè)融雪劑,間接導(dǎo)致其濫用山東融雪劑。 發(fā)達(dá)國(guó)家融雪劑撒布設(shè)備的劑量jing確與否會(huì)由專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定,以確定撒布設(shè)備是否可以使用。標(biāo)定不通過(guò)的設(shè)備,嚴(yán)禁上路進(jìn)行除雪作業(yè)。