當減速機端或電機端出現故障時， 負載變大，此時格柵受力增大。當 超過格柵的額定扭矩，格柵被剪斷， 從而保護減速機與電機的安全。

當SKF格柵聯軸器承受正常的沖擊或變化載荷時，它具有的扭轉彈性可以承受載荷的變化。它通過延緩時間來吸收沖擊能量，從而可以降低振動并將沖擊載荷降低。

聯軸器良好的動 平衡源自于SKF百 年制造軸承的經驗。的動平衡性 可以大大提高設備 的使用壽命，從而 給客戶降低非故障 停機時間。

SKF簡介：

SKF集團是的滾動軸承和密封件供應商，其業務范圍包括軸承制造和密封件生產以及軸承相關工具的推廣，為客戶提供各種解決方案和服務。SKF的業務分為五大部門：工業部、汽車部、電機電器部、服務部、航天和鋼鐵部。每個業務部門都為全球市場提供服務，重點放在和自身業務相關的客戶及行業。SKF從一開始就非常重視產品質量、技術研制和市場開發，在荷蘭有我們SKF專門研究機構，集團投入巨大力量進行技術研究和產品開發， SKF 每年投入 17% 的銷售額用于研究和發展，不斷取得各種發明與創造，平均每天都有2-3項新的發明與產生，在軸承技術領域開標準，向軸承市場推出新產品。SKF集團的主要實力包括技術支持、設備維護服務、設備狀況監測以及技術培訓。SKF是一家全球跨國企業，屬下有100多家制造工廠，分設在世界各地。 SKF在全球有40,000 多名員工，8,000個辦事機構，在130多個國家設有自己的經銷機構，并獲得全球15000多家經銷商和代理商的支持。的產品、完善的全球物流系統、良好的售后服務系統，使SKF這個跨國公司已成為世界軸承領域的品牌。

蛇簧聯軸器的齒形受力分析

蛇簧聯軸器工作時通過兩半聯軸器上齒與彈簧的相互擠壓，將主動軸的轉矩傳給從動軸，從而實現運動傳遞。兩半聯軸器和彈簧作為蛇簧聯軸器的主要受力部件，其材料性能與結構形狀至關重要。考慮到經濟實用性等要求，兩半聯軸器的材料選用 45 鋼，其物理力學參數為彈性模量 2.06×10 5 MPa、泊松比 0.3、屈服極限 355 MPa；彈簧選用彈簧鋼 60Si2Mn，其物理力學參數為彈性模量 2.06×10 5 MPa、泊松比0.3、切變模量 350 MPa。蛇簧聯軸器的兩半聯軸器上的齒形一般有直線形（菱形齒）和曲線形（一般為圓弧形齒）兩種。直線形齒工作時，彈簧與齒的接觸點不隨轉矩的變化而變化，適用于轉矩變化不大的場合；曲線形齒工作時，彈簧與齒的接觸點的距離隨著轉矩的增大而減小，適用于轉矩變化較大的場合

爪式聯軸器為普通動力轉動提供了一種經濟型解決方案，可以緩沖一般的沖擊載荷，并吸收較小的振動。

“環形陷入”彈性元件可以使爪式聯軸器安裝方便快捷，容許彈性塊在現場進行更換。

氨基甲酯和Hytrel彈性元件具有比腈類更高的承載額定功率，建議應用在要傳輸高功率或者要求聯軸器尺寸盡量小的場合。

規格尺寸：

無錫科瑞棋傳動機械有限公司是一家從事進口軸承及相關傳動件代理與銷售的無錫軸承廠家，公司先后取得了 SKF ,FAG的和項目合作授權書，日本FYH軸承 美國 GOODYEAR 皮帶中國經銷商，在行業具有一定影響。

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