頂翼（廈門）自動化設備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機整機銷售和售后服務于一體的公司。主要經營：空壓機系列、制氮機、儲氣罐、冷凍式干燥機等。

名詞解說

1.：一定壓力下飽和空氣在保持水蒸氣分壓力不變情況下降低溫度使之達到飽和狀態。（即結露凝結水析出），此時的溫度叫溫度。

2.壓縮比：壓縮機排氣壓力和進氣的壓力之比。

3.壓力是考慮到與完全真空或零值相比，我們所居住的環境大氣具有0.1MPa的壓力。

4.大氣壓力：衡量大氣的壓力。壓力=壓力表顯示壓力+大氣壓力。

5.飽和空氣：當沒有再多的水氣能容納在空氣中時，就產生了空氣的飽和，任何加壓和降溫均會導致冷凝水的析出。

6.常壓空氣：規定壓力為0.1MPa，溫度為20℃、相對濕度為36%狀態下的空氣為常態空氣。

7.標準狀態：規定吸入壓力為0.1MPa，溫度為0℃狀態下的提供給用戶系統的空氣。

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空壓機的分類 空壓機分為：

1、速度式;

2、容積式;容積式又分為回轉式和往復式;

回轉式：(1)轉子式;(2)螺桿式;(3)滑片式。

往復式：(1)活塞式;(2)膜式。

1.按排氣壓力高低分為： 低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa ;中壓空壓機 1.0MPa<排氣壓力≤10MPa 高壓空壓機 10MPa<排氣壓力≤100MPa

2.接排氣量大小分為： 小型空壓機 1m3/min<排氣量≤10m3/min 大型空壓機 排氣量>100m3/min 空壓機的排氣量指吸進狀態自由氣體流量。 一般規定：軸功率<15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機。

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要想機組比功率小，其主機排氣壓力應盡量接近機組排氣壓力才能使得主機軸功率越小。因此在保障空壓機性能和安全的情況下，在制造和使用過程中，主機后的氣路系統壓降越小越好。在制造時，管路的管徑和長度、油分系統的設計和選用、小壓力閥的壓損、冷卻系統的壓損等等都會影響到軸功率變化。在不能改變空壓機的制造條件下，機器的維護保養就顯得十分重要。如精分和潤滑油的品質、定期保養和更換等等。

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空壓機跑油一般有哪些原因

1)油位太高，注入的機油過量 2)回油管堵死 3) 回油管安裝不符合要求(與油分離芯底部分的距離)

4)機組運行時排氣壓力太低 5)分離筒體內部隔板損壞 6)機組有漏油現象 7)油品不正確，產生很多泡沫

8)油變質或者超過保質期使用 9)外置旋裝的油分，如果芯管O形環不密封，也會跑油

10)機組如有回油單向閥，單向閥失控會導致機組停機后，油倒流回油分，再次啟動就會跑油

11)油分芯的損壞，