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地鐵植筋加固現場拉拔實驗怎么做?作為后錨固技術當中的重要組成部分,植筋加固技術在當今社會上有了廣泛的應用,為我國的建筑加固事業注入了強大的動力,而且在地鐵建設方面有著不少的貢獻。經常有施工人員來咨詢,說在地鐵建設的時候利用植筋加固來推進工程時,后現場的拉拔實驗究竟應該怎么做呢?那么今天就重點來和大家剖析一下這方面的問題。一般來說,植筋加固進行拉拔實驗的時候有兩種方式,一種是非損壞性的實驗,一種是損壞性的實驗。如果是對一般構件進行拉拔測試的話,那么可以采用非破壞性的實驗,在對一些主要的結構構件或者是懸挑結構等構件進行拉拔檢測的話,可以利用破壞性試驗。在植筋加固的現場拉拔實驗當中,對于品種相同、規格相同、強度等級也相同、安裝的具體的錨固位置也基本相同的構件,要作為同一檢驗批次,從中抽樣檢查。如果是破壞性的實驗,那么需要挑選容易補種的位置,挑選植筋數的1‰且還要大于等于5件,進行檢測,如果植筋數量沒有達到100的話,那么可任取3個進行檢測。如果是非破壞性實驗抽樣檢查的話,對于關鍵構件而言,抽樣比例大概在總量的3%左右,而且也需要大于等于5件。如果是一般構件的話,需要隨機抽取植筋總數的1%,且要大于等于3件的試件進行檢測。進行拉拔實驗是為了保障整個植筋加固工程的終質量是合格的。要想達到這個目的,僅僅依靠拉拔實驗來做后的把關是不夠的。
環氧類植筋膠在隧道內使用時要注意哪幾點?談起我國的道路交通,很多朋友都會想起高速公路和鐵路,但是隧道其實也是我國交通軌道的重要組成部分之一,因為道路當遇到比較大的山體時,要想通過的話,一般會開鑿隧道。在隧道內,有時也需要進行施工,在這種環境下施工相對于其他環境而言難度比較大,因為視野不夠開闊,而且要拉很多的電線,以便于照明。另外如果在山體開鑿隧道的話,還會有漏水的可能,繼而引發危險。那么經常有客戶跑過來咨詢,說在隧道里面進行植筋加固的話要注意哪些方面呢?那么今天就和大家重點剖析和探討一下這方面的話題。首先,在隧道內進行植筋加固,相對于其他環境加固而言,難度是比較大的。所以,所有的操作人員都需要進行相關的培訓,懂得在隧道里施工的各種要點,熟練掌握環氧類植筋膠施工的工序。其次,為了保障在隧道內進行植筋加固的安全,所有的施工人員需要配備各種防護用品,同時要檢查這些防護用品的質量是否合格,對于施工過程中需要的一些必備裝置,比方說腳手架等,需要進行相應的清點核查,還要設置防護的欄桿,配備觸電保護的裝置等。然后,施工過程當中的環氧類植筋膠需要提前準備好,如果是普通植筋膠的話,還要注意做好一些防水措施。如果購買的是水下植筋膠的話,就不太需要了。因為水下的這類產品,不管在干燥還是在潮濕的環境當中都可以施工。
環氧植筋膠加固有哪些的隱藏竅門-環氧植筋膠碳纖維廠家中安在建筑加固市場上,不管使用什么樣的加固技術,廣大業主和施工人員均關心加固效果,但是要想保證良好的加固效果,就需要了解各種加·固·過·程當中的技巧或者說竅門,那么今天就以環氧植筋膠加固為例,來了解一下這種加固方式當中應該注意的一些竅門,希望為大家日后的加固工作提供一些幫助,也祝愿大家在以后的加固工作更為順利。首先就是對于混凝土表面的打磨。這個事情聽上去比較簡單,有不少施工人員也認為簡單打磨一下就可以了,但是這是一項細致的工作,不僅要打磨平整表面,而且上面的一些灰塵和雜質都要進行相應的清理,對于有所凹陷的地方,也要通過修補膠填充,對于邊緣還應進行倒角,打磨成圓弧的形狀,圓弧的半徑還有所要求,盡量要大于20毫米,這樣在粘貼時能夠更加順利,而且能夠保障粘貼的強度。其次即對于環氧植筋膠材·料·的采購。材料的選擇,其實也是一門技術活,市場中材料比較多,品牌也不少,各種規格,各種價格也參差不齊,在挑選材料的時候,為了保證選擇的正確性,我們可以先列出市面上你比較中意的3~5款材料,通過比較價格和品質以及客碑等多個方面,從中挑選出優勝的那一款。環氧植筋膠加固|環氧植筋膠就是環氧植筋膠加·固·材·料之間的配·套·性,加固時不僅需要碳布,還需要浸漬膠來配合,所以這兩種材料的搭配程度也會在很大程度上影響到終的加固成果,所以在采購時要熟知環氧植筋膠和浸漬膠的配套性,配套性越高的話,那么它們兩個相得益彰,發揮出的效果也就越好。
加固卻又不想影響結構外形?植筋布來幫你!不管是商場、學校還是住宅、橋梁,這些建筑物或者結構在長時間的使用之后,容易自身產生一些損壞,極大的影響了自身的使用性能,也造成一定的安全隱患。如果不及時加以加固和修復的話,那么很可能會造成嚴重的后果。在許多加固方式當中,很多施工人員會偏向于使用植筋布來加固建筑物。為什么呢?一位老客戶的咨詢或許能夠讓你有所啟發。之前有個老客戶來咨詢,說想要對自己的住宅進行加固,但是又不想太影響結構的外形或者外觀,應該采用什么加固方式呢?我告訴他,利用植筋布加固是一個不錯的方法。植筋布在加固建筑物方面能夠起到不錯的加固效果,同時也不會影響結構的外觀或者外形,另外他自身的重量比較輕,加固之后對于原建筑物或者原構件產生的重力負擔是比較小的,而且在施工的過程當中他是不會產生建筑垃圾的,這一方面可以減少清理建筑加固現場的垃圾的負擔,另一方面又可以有效的保護了生態環境。