充電基礎設施建設，說到底是要解決新能源汽車的補能問題，從而化解新能源車主的“里程”和續(xù)航痛點。近年來，為支持和引導新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，相關配套接連出臺，助推充電設施網(wǎng)絡不斷完善。應該看到，新能源汽車保有量的快速增長，未來將對我國的充電基礎設施提出更大挑戰(zhàn)。構(gòu)建與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應的充電設施網(wǎng)絡，需要以發(fā)展的眼光看待問題，不斷在發(fā)展中尋求難題之道。

每輛汽車都有著幾千個零部件，本質(zhì)上只是一臺精密的機器設備，從它出廠之日起，就是一個不斷損耗的過程，倘若車主的駕駛習慣不好，又不對汽車進行精心的保養(yǎng)，輕則會降低汽車的使用壽命，重則會出現(xiàn)安全隱患，威脅車上駕乘人員的安全。其實，每輛汽車出廠時都會附帶一個保養(yǎng)手冊，消費者只要按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間對相關的零部件進行保養(yǎng)或更換就可以了，只不過，也有很多用戶自己不記得保養(yǎng)手冊上的規(guī)定，該去保養(yǎng)而沒有去保養(yǎng)，這個時候就會對自己的愛車造成不好的影響。

第四個，新能源公交車廠家建議您會看看變速箱有沒有漏油，發(fā)動機有沒有滲油，還會抽出機油尺，看看機油位置是否正常。之后啟動發(fā)動機，聽一聽發(fā)動機怠速的運轉(zhuǎn)聲音是否正常，有沒有跟平時不一樣的異響。第五個，看看裝制動液的壺，液面是否正常。上車檢查故障碼，燈光，剎車檢查完這些靜態(tài)的東西后，就需要上車做一個長途前檢查了。步，啟動發(fā)動機后，看看儀表盤上面有沒有出現(xiàn)故障碼，一般是沒有的，有的話要及時去處理。