在氣候寒冷的地區(qū)，不但要注意柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻與通風(fēng)，對(duì)于備用和運(yùn)行的機(jī)組還要做好相應(yīng)的保溫措施。還需注意的是，對(duì)于主電源故障自動(dòng)投入運(yùn)行的備用機(jī)組，通常還需要安裝標(biāo)準(zhǔn)的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用于我們工作生活中，如何更好的利用發(fā)電機(jī)組，在工作中發(fā)揮了更好的作用成為重要話題。發(fā)電機(jī)在市電停電時(shí)給我們及時(shí)補(bǔ)充電力，讓我們的生活和工作更加的便利。然而一臺(tái)發(fā)電機(jī)組價(jià)格并不便宜，加上機(jī)械運(yùn)作比較復(fù)雜，稍有不慎會(huì)導(dǎo)致機(jī)組故障問(wèn)題產(chǎn)生，

無(wú)論是什么品牌柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，各運(yùn)動(dòng)部件會(huì)由于摩擦的作用而形成磨損，逐漸改變零配件的原有規(guī)格，這樣就必須對(duì)其開(kāi)展修補(bǔ)，才不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作。柴油發(fā)電機(jī)組零件壞了可以修復(fù)嗎？柴油發(fā)電機(jī)組零件一般都是比較重要的，當(dāng)知道柴油發(fā)電機(jī)組零件出現(xiàn)了損壞的情況后，各位知道該怎么進(jìn)行修復(fù)嗎？

軸承磨損：更換軸承

柴油機(jī)作業(yè)時(shí)，冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃，此刻柴油機(jī)可發(fā)出功率，燃油耗費(fèi)將挨近經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，機(jī)件磨損程度也較低。假如冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低，或者私行撤除節(jié)溫器，就會(huì)使冷卻系統(tǒng)的功用下降或丟失。由于柴油機(jī)在作業(yè)時(shí)，燃料焚燒會(huì)放出很多的熱能，氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1800~2000℃，而焚燒發(fā)作的熱能中只要30%~40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。