廣瀨DF7連接器

東莞市捷友連接器現(xiàn)貨出售HRS 汽車電子連接器,膠殼現(xiàn)有PIN位是2*4PIN,也可根據(jù)客人所需PIN位和顏色來生產(chǎn)，膠殼本色白色，防火94V0,通過UL,TUV,HS，3C等認證，端子磷銅，先沖后鍍，端子與膠殼插拔次數(shù)達到3000次以上。我司選用的塑膠料都是東麗料，都有相關(guān)SGS檢測報告，所有產(chǎn)品出廠前品管會嚴格按照流程進行檢測,一般我司出售的連接器客訴率是極低,幾乎為零,除非改模。

汽車電子連接器現(xiàn)原廠已停產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛用于無人機、家用電器、音響、大型戶外顯示屏領(lǐng)域中。有需要的樣品可來電我司索樣，免費包郵。

以下圖片為汽車電子連接器產(chǎn)品，歡迎觀看。

汽車電子連接器行業(yè)準備好了嗎?

總體而言,2018年將不會成為5G時代,無論是5G通信技術(shù)和終端設(shè)備都不成熟,但許多企業(yè)正在加緊研發(fā)和測試.那么作為5G通信中的重要一環(huán),連接器廠商是如何看待這一市場？準備好迎接5G時代了嗎？

TE已經(jīng)為未來支持5G部署做了充分準備。首先，我們與客戶，也就是通信設(shè)備供應(yīng)商密切合作，助其實現(xiàn)他們的客戶需求。汽車電子連接器廠家也可抓住此次機遇，加大開發(fā)，提高技術(shù)生產(chǎn)能力，使國產(chǎn)電子件各項性能滿足市面上所需，東莞市捷友現(xiàn)開發(fā)多款莫仕連接器，型號有MX1。因些，TE的工程團隊和客戶的工程團隊會緊密協(xié)作，以合適的成本開發(fā)合適的產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造價值。當然，我們也能夠確保提供足夠的產(chǎn)品來幫助進行5G部署，或者加快5G部署的步伐。

現(xiàn)在主流的背板連接器是10-25G，我們已經(jīng)在向56G轉(zhuǎn)變，甚至有的客戶提出了112G的要求。

充電樁前景光明 盈利困難

有人對目前充電樁市場進行了形象比喻，企業(yè)就像趴在玻璃上的蝴蝶，外面一片光明，但就是無法突破那層障礙。需要連接器企業(yè)投入雄厚資金研發(fā)。

目前，中國的新能源汽車市場，在電動汽車整車產(chǎn)銷量以及充電設(shè)施建設(shè)方面均處于世界前列。中商產(chǎn)業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示，2016年我國充電樁市場規(guī)模約141億元，同比增長62%，到2017年將翻倍增長。中國是汽車電子連接器較大進口國家，由于我國電子制造業(yè)起步較晚，在連接器領(lǐng)域中占領(lǐng)范圍較小，例如在通信，航天等。預(yù)計2018年，中國充電樁市場規(guī)模將超560億元，未來將繼續(xù)增長。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類充電樁約7千多個，2018年8月同比增長53%.

充電樁未來將拉動連接器快速發(fā)展。假如充電樁連接器單價逐年下降，在未來三年內(nèi)充電樁復(fù)合連接器行業(yè)增長達到85%，五年復(fù)合增長率58%.

MOLEX推出EDGELOCK 線對信號卡汽車電子連接器

MOLEX推出EDGELOCK 線對信號卡汽車電子連接器，保證與印刷電路板連邊緣導(dǎo)電觸片直接而又牢固的配對效果。這一2.0毫米螺距的邊緣鎖定連接器可節(jié)省空間并縮短裝配時間。

Edgelock線對信號卡汽車電子連接器無需再配對接頭組件，降低裝配成本。連接器外殼上防誤插加強管可預(yù)防錯誤配對到印刷電路板。還支持3.0安的電流。雙懸臂的壓線端子設(shè)計采用了凸起的觸點，具有更高的法向力，確保長期的電氣可靠性。

汽車電子連接器返工也方便，經(jīng)重新設(shè)計的PA46材料是一種低鹵材料，可理想用于高溫環(huán)境與應(yīng)用。