太陽能路燈系統軟件能夠確保連陰雨氣溫15天之上一切正常工作中！它的系統軟件構成是由LED光源（含推動），太陽能太陽能電池板，蓄電池（包含蓄電池保溫箱體），太陽能路燈控制板，路燈路燈（含基本）及輔材線纜等幾一部分組成。假如要想選購Led路燈，請不要盲目跟風挑選路燈生產制造廠家，由于現如今廠家諸多良莠不齊。能夠調查廠家得出的試品，融合往日顧客的綜合考核開展挑選，僅有多方面比照才可以挑選到的路燈商品。

太陽能路燈原理表明：大白天太陽能路燈在控制器的操縱下，太陽能太陽能電池板通過自然光的直射，消化吸收太陽能光并轉化成電磁能，大白天太陽電池部件向蓄電池組電池充電，夜里蓄電池組給予電力工程給LED燈燈源供電系統，完成照明燈具作用。直流電控制板能保證蓄電池組不因過度充電或過放而被毀壞，與此同時具有光控開關，時控，溫度補償及避雷，反正負極維護等作用。

伴隨著傳統式電力能源日益稀有,太陽能發電的運用可能更加廣泛,尤其是太陽能發電類型開展了在兩年時間內變成完善的朝陽行業。1:在很多具體運用,太陽能路燈在太陽能路燈的中心不可以達到一切正常照明燈具的要求,措施不力下雨天更突顯,除開應用品質差的有關部件,另一個關鍵因素是盲目跟風降低資產部件,不配備是依據要求設計方案,降低板和電池的運用標準,因而產生在下雨天的道路照明不可以給予。2:電池使用壽命的運用也需要考慮到在道路路燈系統軟件中運用,一般電池質保三年或五年,但一般的電池在一年內,乃至大半年后會表明電池充電情況的不滿意,一些訓練電池充電率降至50%,很有可能會影響到正常的的持續下雨的夜晚照明燈具,因此挑選一個好的電池特別是在關鍵。3:防水的控制器,控制器安裝在一般的燈蓋,電池箱,均值的沒有水,反而是在現實工程項目狀況下控制器終端設備聯接行一般是因為這雪電極連接線到控制器,產生短路故障。當工程施工應留意內部聯接輸電線彎折成“U”型和固定不動型，外界聯接路線也可以固定不動為“U”型,因此雨不可以倒進產生控制器電源電路,它也可以運用防水膠,附近骨關節。