尼龍6（白色）：該材料具有較佳的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌性、機械減震性和耐磨性。這些特性，加上良好的電絕緣性和耐化學性，使尼龍6 成為機械結構部件和可維護部件制造的通用材料。尼龍66 (奶油色):與尼龍6 相比，其機械強度、剛度、耐熱性和耐磨性較好，但沖擊強度和機械減震性能降低，非常適合自動車床加工。

尼龍4.6 (紅棕色):與普通尼龍相比，尼龍4.6其特點是剛性保存能力強，抗蠕變性好，在較寬的溫度范圍內熱老化。因此，尼龍4.6尼龍6，尼龍66，POM 和PET高溫領域(80 )在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度和耐磨性方面不符合要求-150 ℃）。

尼龍66 GF30 (黑色):與純尼龍66相比，該尼龍填充30% 玻璃纖維增強，其耐熱性、強度、剛度、抗蠕變性、尺寸穩定性、耐磨性提高，較大允許使用溫度較高。

1. 尼龍制品的主要原料是生橡膠，它生長在熱帶和帶。

2. 添加各種添加劑作為輔助材料，改善尼龍制品的某些性能。纖維制品（棉、麻、毛及各種人造纖維、合成纖維和金屬材料、尼龍制品的骨架材料是為了提高機械強度和限制產品在原材料加工過程中的變形。在制備材料時，必須按照配方準確稱量各成分的重量。。為了使生膠與混合料混合均勻，需要對原材料進行加工。生橡膠應在60—70℃的干燥室中干燥，然后切成小塊。混合物有塊。石蠟、硬脂酸、松香等粉末。要粉碎如果粉末中含有機械雜質或粗顆粒，需要過篩除去液體，如和膠質，需要加熱、融化、蒸發水分和過濾雜質。如果混合物干燥，就不容易結塊。。如果不能均勻分散和硫化，就會產生氣泡，影響產品質量。

1、尼龍板看作一種工程塑料成色輕。僅為錳鋼襯板的1/7，大大減輕里筒體的千粒重。 可精減機件相互間不必要的強度和動力，并可減輕平移慣性，裝卸和維修也為方便。

2、暴跌燥音。尼龍板在機械設備和料倉、料斗和混合料筒中施用可大跌噪聲10—15分貝。對位置工人的茁壯起到了護衛意圖。

3、尼龍板秉賦優異的耐磨性和自潤滑性。尼龍板在誠如輕負荷、低進度的情況下運用時，有何不可不另加潤磨劑。尼龍的特征是在前期使用時稍有破壞，以后很少消耗，除此以外尼龍板的摩擦系數是0.3--0.4,再者,出于MC含油尼龍的自潤滑機械性能和吸水率低,所以使達有所得法與其余物品組成的自潔性。

MC 尼龍（白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機加工性能好等。

MC901 （藍色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、證明是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。

PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。